2024年已经过去,又到了各家车企秀销量的时候,大家可以看到各家车企12月份销量都是创了新高,至于为什么销量突然那么高,懂得都懂!当然了咱们不用去计较那些,毕竟大家都这么操作!
来看一下自主传统车企2024年的销量吧,可以说基本上格局已经定了,以后也很难在改变了!
比亚迪2024年全年销售427万辆,既是中国市场是冠军也是新能源汽车全球销量冠军!另外值得一提的是12月份比亚迪销量再次突破50万辆,也就是说连续三个月单月销量超过50万,就问还有谁能与其争锋!
奇瑞汽车2024年全年销量260万辆,海外市场奇瑞汽车依然是老大哥,不过奇瑞汽车应该考虑考虑怎么把国内市场做大了!
吉利汽车2024年全年销量217万辆,超额完成2024年销量目标,可以说吉利汽车是最务实的,当然了车卖家依然认为吉利汽车是最均衡的,高端中低端、燃油混动纯电多条腿走路,并且主要的是其销量不偏科!长城汽车2024年全年销量123万辆,12月份卖了13万多辆,也是非常的不错!不过这个123万对于年初立下的190万目标还是有相当大的差距的!接下来长城汽车需要考虑如何和比亚迪、奇瑞、吉利在销量上减少差距!
总得来说现在自主传统车企格局就确定了,比亚迪、奇瑞、吉利形成自主三强,长城和长安紧随其后!
[得瑟][得瑟]都不给长安露脸的机会
希望不要单纯以低价换销量,当年中国摩托车败走东南亚夯实了国产低端劣质的标签,现在国产车好不容易赢得大伙的信任一担品控跟不上辜负了从此国产车就没出路了
加油!中華民族工業![赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞]
长城不说年同比,莫非是负数?
长安KTV,前脸有点非主流[笑着哭]。别人玩电,插混,增程,他就出了两款车型,抱着自己的虚鲸发动机不放[笑着哭]
国产汽车产业崛起,第一:带动了很多高薪岗位:产品设计、开发,新技术研发等来到中国人手中,让部分国人收入提高,并带动消费,对整体国家经济、内部消费是绝对的好事!第二:让国人用更少的钱,买到更丰富的汽车配置,少花钱买更多,实惠了中国消费者!第三:抢来了合资、外资汽车的份额,促使外国品牌售价一步步降低,也是造福了中国消费者!!所以国产品牌崛起,是对多方的一个共赢!!国产加油!中国加油!!2025继续努力!!
比亚迪树大招风,到处都有狗黑它
第一梯队比亚迪,第二梯队,奇瑞长安吉利,第三梯队,长城[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
世界汽车肯定会有比亚迪、奇瑞、吉利、长城一份,而且很可能中国汽车会占世界的一大份
长安是怎么用了一年时间将自己玩到三强以外的[呲牙笑]
没银子,不然吉利的新能源车可以来一台开心开心![笑着哭][笑着哭][笑着哭]
电车销量起来正常,看看广东以前都日系,德系,现在换车的都买电车,特别的上班女人,人手一辆
长城没轿车业务,如果有轿车,多个几十万销量应该不是问题
长城应该在负增长,没有同比值
有哪家是遵守劳动法的?
拥有资金政策渠道等优势的国企们做何感受[吐舌头眯眼睛笑]
为了补贴,带牌销售撑销量,有的车企的假大空。黑心资本家真不要脸!
21年自媒体还说比亚迪是二线车企长城是一线,没想到啊[得瑟]