一直以来，国内消费者对于紧凑型的两厢轿车热情都不是很高，这个级别里面也只有大众的高尔夫能卖一下，不过两厢版本的思域上市之后也给了消费者更多地选择余地，其实在我看来，不管是三厢版还是两厢版，除了车身形式，本质上没什么变化。

两厢版本的思域提供了很多看上去非常漂亮的运动化套件，而且两厢版本的思域看上去颇有一种溜背的感觉，视觉效果还是很不错的，而且还在高配车型上提供了手动变速箱，这很明显是一种偏向于情怀的产品，因为能选择这个价位的消费者其实很少会考虑手动挡的车型。

但事实上，如果你觉得两厢版本的思域会非常的运动的话，那就可能会有点失望了，其实两厢版本的思域在底盘行驶质感上其实跟三厢的版本区别并不大，还是那种比较偏向家用的风格，不管是底盘素质，悬架和减震，还是转向的手感并不是人们想象的那种像type-R一样的感觉。

所以，如果你追求的只是外观和动力的话，其实两厢版的思域还是可以考虑的，虽然自动挡的车型匹配的是CVT的变速箱，但是思域的这个1.5T的发动机的确在同级别里面算是比较好的，但是也仅限于按照家用车的标准，哪怕思域的定位再侧重运动，本质上它还是一款家用的紧凑型车。

所以考虑到两厢版刚上市的热度，的确没什么优惠，而且根据东风本田的计划，两厢版的产能也不会超过三厢版，所以在未来，三厢版还会是思域的主力车型，在空间方面，两厢版的后备箱垂直高度和实用性的确不错。如果你的需求是一款看着漂亮，动力还不错的两厢车，那思域两厢版的确是值得考虑的，按照目前的市场来说，的确是三厢版性价比更高。

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