首先这两个车的定位都不一样，讴歌RDX的定位是中型SUV，雷克萨斯RX的定位是中大型SUV，不过很多关注这个车的朋友也都知道，这个车跟汉兰达是一个平台的产品，走的是那种跨级别定位的路子。

RX占了个长度和高度和轴距都要比RDX更大，但是宽度方面，RDX要比雷克萨斯RX都要大，这两个车摆在这个价位里面，轴距都不算大，雷克萨斯RX轴距2790毫米，讴歌RDX2750毫米，不过毕竟RX的尺寸在这里摆着，它的内部空间算是很宽敞的，要比讴歌RDX大很多。

雷克萨斯RX就是典型的丰田家用车的风格，不管是底盘还是悬架都是很侧重舒适性的那种，没什么操控乐趣，这也是它的卖点，毕竟这个价位的消费者有时候就是需要一个坐着舒服，后期稳定性不错的车型，而混动版RX的销量占比里面其实并不大，大多数人还是会选择2.0T的版本。

要说RX这个动力，从数据上来说也不算差，但是架不住这个车重，这个车都两吨了，而且这个6AT的变速箱表现也一般，如果单独说动力的话，讴歌RDX这个2.0T的发动机和10AT的变速箱完胜雷克萨斯RX，不管是主观的驾驶质感，还是整体的动力表现，讴歌RDX都要更好。

另外说四驱，我个人觉得，在目前国内豪华品牌中型SUV市场，讴歌的这个SH-AWD四驱系统没有对手，它不仅有很好的行驶稳定性，也兼顾了一定的越野脱困能力，要我说也就以前奥迪带托森的全时四驱能与之一战，更别说RX那个适时四驱了。从汽车本身的整体素质来说，我个人觉得讴歌的RDX显然是更出色的，不管是动力，还是机械素质。

但为什么RDX卖得不好，首先这个品牌经销商就少，雷克萨斯现在已经都布局到地级市了，讴歌的经销商在很多省份也就那么一两家，有些人想买，但是考虑到后期维修或者保养的便利性，也不敢买，还有一个原因我觉得，这个车低配没四驱，就少了个很大的卖点，高配价格也不便宜，品牌太小众，跟那些知名度高的品牌竞争就没什么优势了，其实到了豪华车市场，品牌是很重要的。

而且雷克萨斯RX相比来说内饰的质感和设计要更符合国内消费者的喜好，它的定位很清晰，就是侧重舒适性的消费者，所以你能感觉到，雷克萨斯RX这款车，虽然动力一般，操控也是偏向舒适的，但是这很符合家用车的定位，毕竟大部分人买雷克萨斯，其实就是图个省心舒服。

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