10月第一周，新能源汽车厂商纷纷亮出9月份业绩，从整体上看，市场的主导力量依然是比亚迪、特斯拉、转型中的传统厂商以及造车新势力。

但那些依托于传统厂商的子品牌也逐渐有了起色，东风汽车旗下的岚图就是其中之一。

9月份岚图汽车累计销量达到5010辆，同比上涨99%，展现出良好的发展势头。岚图汽车过去一直不温不火，现在能有这样的表现，与新款岚图FREE的上市有直接关系。

有了岚图FREE的例子，岚图汽车能否进入快车道呢？

新款岚图FREE为何吃香？

岚图汽车脱胎于东风，可以说是含着金钥匙出生，它从一开始就瞄准了30万元以上的高端市场，推出的三款主力车型岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光起售价均在30万元以上，但这样的高端定位似乎并没有得到用户认可，因此月销量一直被压制在4000辆以下。

但8月19日全新岚图FREE的上市打破了这种局面，使得岚图品牌的销量取得了突破。在成都车展前夕，全新岚图FREE正式上市，新车只有一款车型，售价为26.69万元，在此之前，岚图FREE的起售价达到了33.36万元。

2023年以来国内新能源市场连续几次掀起降价潮，新款岚图FREE的低价上市，符合了这种潮流，因此引起了消费者的强烈关注，这是它销量起飞的主要原因。

中国普通消费者买得起30万元以上车型的并不多，但一款售价仅为26.69万元的新能源中大型SUV，吸引力就不一样了。

值得一提的是，新款岚图FREE并非只有低价这一个卖点。这款车对前脸进行了重新设计，在保留原来大气风格的同时，还对细节进行了调整，中网变得更加扁平，进气口也改成了三段式，视觉冲击力更强，也比以前的造型更加硬朗，比较符合高端用户的审美。

内饰方面，新车也有不小的变化，它对中央控制区进行了简化，传统的挡把被怀挡式换挡机构取代，同时还配备了双50W手机无线充电模块，充电速度达到主流手机的一倍以上，用户体验有明显提升。

除此之外，新车还与百度公司合作，搭载了百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智能驾驶系统，并且融入了AR实景导航、智能进出服务区等功能，同时还对交互界面进行了升级，操作起来更加方便。

为了与高端定位相匹配，新款岚图FREE还配备了一体式可升降三联屏，内置高通8155芯片，支持流畅的地图缩放功能，而且基本不存在卡顿现象，这款车甚至能够为车内的儿童匹配适合的温度和音量，价格虽然降低，但岚图FREE带来的体验却是大幅提升的。

动力方面，新款岚图FREE并没有进行大的改动，依然采用增程式电动系统，搭载新一代1.5T增程专用发动机，最大功率则提升至110kW，同时还提供了空气悬架功能，为用户带来更优质的驾乘体验。

新款岚图FREE的思路很明确，既然用户觉得老款岚图FREE售价太高，那么就顺应消费者的心思，将售价降低至26.69万元。

为了避免降价、减配，新款岚图FREE在降价的同时大幅提升颜值、智能化配置以及动力水平，使得整个车的性价比大幅提升。良好的市场表现证明，这种策略是奏效的。

岚图接下来该做什么？

新款岚图FREE上市之后，给岚图品牌带来了直接的推动力，对一个脱胎于传统厂商的新能源品牌来说，能找到这种窍门并不容易。

目前岚图品牌旗下另外两款车岚图梦想家和岚图追光仍然维持30万元以上的高端定位，但有岚图FREE的成功案例，后续这两款车的售价也有可能降到30万元以下。

对岚图来说，这是一种有效策略，需要坚持。这三款车都属于中大型车型，如果都将起售价定在30万元以下，那么将会组成一个强大的产品矩阵，大大增强岚图品牌的影响力，将目前的良好势头延续下去。

未来前景如何？

细心的人会发现，岚图品牌现在的销量，已经甩开了上汽旗下的智己一个档次，逐渐有了站稳中高端市场的迹象。但从客观角度来说，这样的成绩只是一个开端，并不能高枕无忧。

岚图品牌的优势，在于它可以直接利用东风汽车的各种优势资源，资金投入不会中断，核心技术也属于国内一流水平，渠道建设速度较快，同时产能也不是问题。与造车新势力相比，这些都是明显的优势。

但同样的优势，智己、埃安、阿维塔等传统厂商打造的新能源品牌也有。

同时，低价策略也不是岚图一家在采用，而是一个行业整体趋势。智己旗下即将上市的中大型SUV，预售价仅为23万元起，比岚图更狠。靠资源和低价优势，岚图可能很难甩开对手，目前也仅仅是比智己等品牌先走了一步，后续能否坚持下去，还很难说。

经过大半年的持续降价，新能源汽车价格虚高的问题已经不像以前那样明显，接下来是比拼技术、服务的时候。岚图品牌能够及时调整自己的策略是一件好事，但在新能源市场的淘汰赛阶段，它还是需要拿出更有说服力的东西。