作为土生土长的魔都人，深知“有些东西出生时没有，后面也很难再有了”的道理，例如豪宅。但就如同抖音键盘侠一样，虽然我不曾拥有豪宅，但我却对魔都的豪宅位置了如指掌，例如长宁古北板块、陆家嘴板块、徐汇滨江板块等，不过要说如今最火热的新贵地块，前滩当仁不让。

这里容我闭眼想象一下入住前滩的场景：早晨手握咖啡，眺望着黄浦江上的货轮，低头望着满眼的绿化，开始了元气满满的一天。如果让我选一台座驾穿插在前滩宽阔优美的道路上，“人见人爱”的BBA自然是稳妥的选择，不过我却认为一台WEY拿铁会显得更为恰如其分。

高级肉眼可见

正所谓三十年河东、三十年河西，作为曾经浦东的一片荒地，黄浦江以东、中环以北的前滩如今可谓是上海最新最潮的地标板块。且不提什么官方规划，林立的CBD、各大名校（幼儿园）、多个高档商场等配套设施的进驻，暗示着这里巨大的潜力（当然还有升值潜力），这些都是前滩肉眼可见的吸引力。

拿铁同样拥有这种吸引力，延承WEY品牌原创竖型DNA设计元素的“云”川大灯辨识度极高，点亮后视觉效果摄人心魄；“涟漪汇聚”格栅灵感来源于锁子甲，各种角度下呈现不同的视觉效果，让人印象深刻，即便很远开过来，你一眼就能知道是WEY。

当然水流飞瀑腰线、光破云出尾灯的加持足以让拿铁的分分钟闪耀整条街。如果质疑拿铁的设计华而不实，那0.68黄金比例车身、0.33的风阻系数应该足以抵御一切闲言碎语。

相对于颜值，拿铁的车厢更让人大呼“绝绝子”，极具未来科幻设计感的T型中控台由多种硬/软材质来进行层次划分，实拍车辆名为“魅力紫”的配色在颜色的运用上恰到好处，再加上14.6英寸中控大屏、9.2全液晶仪表盘、9英寸空调面板、导航增强型HUD抬头显示这4块屏幕，也有拥有了时尚、轻奢、未来三种气质。

恰到好处

与那些老牌板块动辄几千万起步的豪盘相比，前滩的弹性显然更胜一筹，既有200多平米的大平层让土豪俯瞰浦江美景，也有90-120平米的刚需盘，900多万的上车价对改善型的消费者而言总价可控。

巧的是拿铁也具备这种高档车中罕见的实用性，2745mm的轴距放在拿铁上不仅带来了和谐的车身比例，还带来了令人惊喜的乘坐空间，一臂的膝部富余以及全平中央地台让一众美系车声泪俱下，还顺手附送了600L超大后备箱。

以上只是拿铁展示“贤惠”的开始，多个手机固定槽估计能让保时捷车主羡慕得不行，而电子挡把直接带来了巨大的储物格，估摸着能直接装下太古里热乎乎的爱马仕菜篮子。高级的同时却依然近人，“恰到好处”一词涵盖了一切。

细节拉满

光靠名气无法真正支撑前滩火到现在，细节上的优势才是它受到青睐的原因。前滩紧邻中环、龙耀路隧道、卢浦大桥等，可以快速往返于浦东与浦西各枢纽之间，加上坐拥轨道交通、6、8、11三条地铁，拥有极为便利的地理位置和交通资源。此外前滩休闲公园、友城公园等也提供了客观绿化资源，加上住宅区位置上的闹中取静，不负“城市中心3.0版”定位。

拿铁显然已经做到了自主品牌中常见的设计以及空间优势，不过细节同样是WEY身为豪华自主SUV品牌的基石，而这种细节是你进入到拿铁的车厢中后，举手投足都能够感受到的：宽大NAPPA真皮座椅舒适度极高，视觉上还辅以数字化矩阵打孔缝线。

这时你自然会注意到中控台上那水晶质感的晶钻挡把，高级感直接拉满。

眼前的14.6英寸中控大屏不仅显示质量极为清晰的同时毫无恼人的反光，超顺滑的触摸体验甚至让人怀疑WEY是不是和苹果有了合作。

一番把玩之后，无极流光氛围灯（带开门预警）、双层隔音玻璃、后排遮阳帘都让再挑剔的人都彻底没了脾气。

好的板块一定是海纳百川的，除了学区房、江景、绿化这类“old school”人士特别看重的点，前滩信德文化中心、东方体育中心保证了“new school”们的精神文明建设，如果还不够，就把各类小资格调满满的餐厅等娱乐场所算上，这样的前滩年轻人怎么会不爱？

针对年轻人，拿铁的解决方案是：智能化。这里的智能化可不光指一套好用的智能驾驶辅助系统和一套支持模糊识别的智能语音系统，而是一些实打实的“硬家伙”。例如360全景影像，清晰得如同肉眼直视一般，不仅能实现底盘透视，还能通过上帝视角查看盲区。

被称为灵眸的摄像头系统可以在行驶中对于驾驶员进行监控，根据状态会有相应的措施和提示。

HUD显示面积可观、效果清晰，导航等操作时还有精巧的动画效果。

写在最后：

拿铁身上有着太多闪光点，与前滩这类新世代的新贵地块不谋而合，例如精致的设计、实用的空间、优秀的细节，这还没算上那套优质的DHT混动系统。我认为拿铁代表着自主品牌对于豪华的理解：精致务实、讲究细节。诚然豪宅对于绝大多数小伙伴来说还需努力，但拿铁，绝对值得来一台。

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