在15万元的预算范围内,许多朋友考虑购买一款插电式混合动力SUV,启辰大V DD-i插混加特林便是这一价格区间内的车型之一。为了了解它的实际表现,我最近亲自进行了试驾体验,以下是我的一些感受。
启辰大V DD-i插混加特林以其独到的设计理念,塑造了品牌独有的外观风貌。其前脸采用了宽阔的熏黑格栅,与鲜明的凹凸纹理相得益彰,散发出浓厚的运动氛围。前大灯组的流线型设计不仅增强了车辆的现代感,还巧妙地融入了启辰的V型标识,提升了品牌的识别度。车身的尺寸为4607x1917x1624mm,轴距达到2700mm,在同级别SUV中表现卓越,为乘客营造了舒适的空间。
在车尾设计上,启辰大V DD-i插混加特林同样展现了丰富的层次感,尾灯的连贯式设计与前脸相映成趣,营造出和谐的视觉效果。车身侧面的线条流畅,搭配19英寸的轮毂,增强了车辆的活力与现代感。全景天幕的融入不仅提升了车内的光照效果,也增加了乘坐的舒适度。
启辰大V DD-i插混加特林的内饰设计简洁而实用,中控台大量使用软性皮质材料,提供了精致的质感和舒适的触感。中控区域的布局合理,功能按钮排列清晰,特别是关键的空调控制保留了实体按键,便于驾驶时的快速操作。车内装饰采用了镀铬饰条和钢琴烤漆面板,虽然不张扬,但整体搭配营造出了舒适的视觉效果。
车内装饰方面,启辰大V DD-i插混加特林车型配备了双12.3英寸的一体化屏幕,将导航、音乐和语音控制等常用功能集于一体。在试驾过程中,我发现车机的语音控制功能非常便捷,只需口头指示目的地,系统便能迅速规划出导航路线,省去了手动输入的麻烦。同时,车机系统具备处理多任务的能力,在同时运行多个应用程序时依然保持流畅,这一点给我留下了深刻印象。
在车身尺寸上,启辰大V DD-i插混加特林的长宽高分别为4607mm、1917mm、1624mm,轴距达到2700mm。车内座椅采用仿皮材质,前排座椅设计具有运动风格,一体式造型宽敞且填充物软硬适中,提供了良好的支撑性。试驾时,我调整前排座椅至合适位置,身高178cm的我头部空间约有一拳三指的余量,后排头部空间约有一拳两指,腿部空间超过两拳,即便车内坐满乘客,空间也显得十分宽裕。车辆后备箱的标准容积为605L,后排座椅支持40:60比例放倒,最大可扩展至1520L,足以轻松装下多个旅行箱及其他大件物品。
在配置上,启辰大V DD-i插混加特林车型提供了64色氛围灯、前排座椅的加热与通风功能以及全景天窗,这些配置共同增强了车内的舒适度。车内装配了8个扬声器,音质清晰,适合日常聆听需求。在试驾时,我通过音乐播放体验了音响效果,感到音效十分清晰,整体感受满意。全景天窗虽不可开启,但为车内带来了开阔的视野,提升了乘坐的舒适度。在智能驾驶配置上,车辆配备了L2级别的智能驾驶辅助系统,包括全速自适应巡航和360°全景影像等功能。安全配置方面,车辆提供了前后倒车雷达、后碰撞预警以及自动泊车功能,增强了驾驶过程中的安全保障。在试驾中,我体验了自动泊车功能,发现车辆操作流畅,停车过程轻松便捷。
试驾2023款启辰大V DD-i超混动110KM iT版。这款车配备了1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大输出功率为120kW,峰值扭矩达到230N·m,而电动机的最大功率为150kW,最大扭矩为320N·m,匹配的是E-CVT无级变速箱。车辆采用混合动力技术,低速时以纯电动模式行驶,适合城市通勤且油耗为零,高速行驶时发动机和电动机协同工作,提供充沛的动力输出。车辆的电池容量为18.4kWh,能够提供110公里的纯电续航,NEDC综合续航达到1132公里,WLTC标准下的百公里综合油耗为1.3L,此外,车辆还支持快速充电功能,能在0.5小时内将电量从30%充至80%。
在试驾感受方面,城市低速驾驶时,车辆主要依赖电机驱动,提供了平顺且安静的行驶体验。特别是在60公里/小时以下的速度区间,发动机很少介入工作,使得驾驶感受与纯电动车型相似。当行驶在高速公路上时,车辆会自动切换至发动机驱动,既确保了动力的充沛,也实现了良好的燃油效率。此外,车辆还配备了Auto.E单踏板操作系统,允许驾驶者通过单一踏板控制车速,减少了对踏板的频繁切换,但这一特性需要一定的适应期。在能量回收方面,启辰大V DD-i插混加特林提供了两种调节模式,低挡位下提供了较为平顺的驾驶体验。在悬挂系统上,车辆采用前麦弗逊和后五连杆的设计,调校偏向舒适,有效吸收了路面的颠簸,提供了温和的乘坐体验。虽然在运动性能上表现一般,但这种调校更适合日常使用,尤其是在城市道路和长途旅行中。
综合来看,启辰大V DD-i插混加特林作为一款面向家庭的SUV,以其合理的价格、宽敞的空间、充沛的动力和丰富的科技配置,在市场中具有较高的竞争力。启辰大V DD-i插混加特林在运动风格和科技配置上表现突出,其插电混合动力系统在燃油经济性和环保性能上更具吸引力。对于那些重视性价比和动力性能的消费者来说,启辰大V DD-i插混加特林是一个值得考虑的选项。