长安启源E07已于10月21日隆重推向市场，起售价为19.99万元，提供增程式和纯电动两种动力版本，共有七种不同型号和五种配置套装供消费者选择。基于长安SDA架构打造的启源E07，推出了“下定权益9+1，立享豪礼7万7”的购车优惠，具体的优惠信息可在当地4S店咨询，下面进行全面解读。

启源E07的内饰设计以简洁和现代为主，创新性地省去了传统物理按键和仪表屏，所有驾驶信息通过HUD抬头显示系统呈现给驾驶者。方向盘为平底三幅式设计，配备电子怀挡，并具备加热和记忆功能，支持电动四向调节。车内中控区域装配了一块15.4英寸的悬浮屏幕，分辨率达到2.5K，能够根据驾驶需求进行调整。该系统搭载了骁龙8155芯片和Tops OS智能系统，副驾驶位置设有一块12.8英寸的隐藏式屏幕。主驾驶前方的28.8英寸AR-HUD屏幕提供导航和车辆状态信息，系统还整合了长安AI语音大模型，支持包括导航、4G网络、OTA升级、WIFI热点、HUAWEI HiCar连接、面部识别、多音区语音识别、手势控制及车外语音等多项智能功能。

启源E07在辅助驾驶技术方面表现出色，配备了11个外部摄像头、12个超声波雷达和128线激光雷达，并搭载NVIDIA DRIVE Orin芯片，支持随流限速、全速自适应巡航、智能避障、高速领航辅助、循迹倒车及遥控泊车等多项智能驾驶功能。前排座椅为双零重力设计，提供14向电动调节和腿托调节功能，具备12点按摩、通风和加热功能，并配备电动遮阳帘，全面提升了乘坐的舒适度。

在外观设计方面，长安启源E07(读测评)提供了五种车身颜色供消费者选择，包括松石青、皓月白、哑光墨石灰、墨石灰和玄武黑。其前脸设计带有浓厚的未来主义色彩，一块显示屏取代了传统的中网设计，两侧装配了LED大灯，并在灯组内部整合了互动灯语屏幕，增强了车辆的互动体验。

新车的尺寸为5045mm长、1996mm宽，高度有1640mm（1665mm、1695mm）几种选择，轴距为3120mm。侧面设计巧妙地融入了皮卡的设计元素，使得车辆同时展现出SUV与皮卡的特性，风阻系数降至0.237cd。车辆配备了银黑双色的三幅式轮毂、隐藏式门把手和车顶行李架，C柱的独特设计进一步提升了车辆的识别度。

启源E07的车尾设计承袭了流行的溜背式轿跑造型，环形尾灯与横向灯带的结合，展现了强烈的设计感。后备箱在日常状态下为封闭形态，但根据需求可灵活转变为皮卡形态：电动平翻尾门和可折叠后挡风玻璃的设计，使得后备箱空间得以扩展，满足了多种使用场景的需求。

启源E07在动力系统上提供了纯电动和增程式两种动力方案。增程式车型配备了一台1.5T发动机，拥有110千瓦（150马力）的最大功率，并提供单电机和双电机两种配置，单电机版本的功率为314马力，双电机版本则达到492马力。根据CLTC标准，纯电模式下的续航里程分别为245公里和230公里，而在增程模式下，综合续航能力分别可达到1190公里和1130公里，显示了其出色的续航能力。

启源E07的纯电动后驱版本提供了两种不同的动力配置。低功率版可输出165千瓦，扭矩为328牛米，百公里加速时间为7.9秒，最高速度为180公里/小时。高功率版则拥有252千瓦的功率和365牛米的扭矩，百公里加速时间减少至6.7秒，最高速度可达201公里/小时。对于四驱版本，综合功率达到440千瓦，扭矩为645牛米，百公里加速时间仅为3.61秒。在电池配置上，车辆搭载了70.54千瓦时的磷酸铁锂电池或89.98千瓦时的三元锂电池，对应的续航里程分别为551公里、701公里和651公里。

长安启源E07配备了天衡智能底盘系统，其中前悬挂系统为双叉臂式独立悬挂，后悬挂则采用了H臂独立悬挂设计，并辅以可调节范围达90毫米的空气弹簧。当悬挂系统调整至最高位置时，车辆的最小离地间隙能够达到227毫米，而涉水深度可达到600毫米，这些特性显著增强了车辆在复杂路面条件下的行驶能力。

总体来看，长安启源E07以其智能化辅助驾驶系统、多样化的动力选择以及舒适的内外设计，呈现出富有创新精神的理念。对于追求现代科技感的消费者来说，启源E07是一个不容忽视的选项。