文：懂车时间 杨万科

作为一款贴合多元生活场景，符合年轻家庭用车需求的纯电家用车，广汽埃安AION Y无论是在产品力还是销量上都有着亮眼的表现。早些时候，AION Y Plus新增了2款车型，分别是售价14.58万元的510智驾版车型，以及售价15.58万元的610智驾版。

年轻潮流的设计

新增车型的整体设计延续了此前，整车采用了年轻、时尚的设计风格，前脸部分采用封闭式设计，两侧狭长的前大灯组造型十分舒展，灯组内拥有数条“一”字型灯条进行衬托。车辆下包围进气口尺寸并不是很大，使车头线条相对更加柔和。

车尾部分，2023款AION Y Plus采用新能源车型上常见的贯穿式尾灯，“AION”品牌标识位于尾灯中央上方，后包围造采用银色装饰面板，使车尾有着较高的辨识度。

内饰方面，2023款AION Y Plus配备悬浮式仪表盘和中控屏并采用怀挡设计，新增的510智驾版和610智驾版基于智领版增加了主驾通风/加热/记忆、外后视记忆、副驾座椅电动调节，L2级辅助驾驶，后风窗加热除雾，潮野版增加电动后尾门，部分车型取消舒享套装。

智驾水平有所提升

本次AION Y Plus新增了智驾版车型，顾名思义新车在智能驾驶方面的配置表现有所提升。首先AION Y Plus配备了IBCM无感启动功能，搭配隐藏式门把手、智能怀挡设计，用户从解锁车辆到出发上路都无需拿出车钥匙，从而实现走近车辆自动解锁，上车后车辆即上电，挂挡即走以及下车后车辆即下电。

这在一些场景下就非常实用，例如早起出门赶时间上班的时候，或者刚从商场出来提着重物的时候，用户都能够从容且流畅的上车、驾车，不需要着急忙慌的从包里、口袋里掏钥匙，整个流程都很“无感”。

相比此前的智领版，AION Y Plus智驾版增加了一系列L2级驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警以及主动刹车。

值得一提的是，AION Y Plus在驾驶辅助全开的过程中，能够精准的保持在车道线居中的位置行驶而非左右“画龙”，其偏差不超过10厘米，在同级同价位车型中有着一定亮点。且根据埃安官方提供的数据显示，在面对较大曲率弯道时车辆左右摆动的幅度仍小于30厘米。

此外，在遭遇一些较复杂路况时，不少车型的驾驶辅助会手足无措从而退出，而据统计AION Y Plus的驾驶辅助推出率则比同级车型要低30%，这意味着在一整段智驾过程中，用户能够获得更长时间的放松从而缓解驾驶疲劳，无需为频繁接管车辆操心，像是在春节驾车回家的高速上，AION Y Plus的驾驶辅助就能发挥很好的作用了。

车内也能秒变大床

对于大多数上班族来说他们很难保证午休的质量，而如果是AION Y Plus的用户，则能够在工作日午休场景下很好的利用车内的大空间。AION Y Plus的长宽高为4535/1870/1650毫米，轴距达到了2750毫米，且它有着较强的空间组合能力，将前排座椅放平并与后排座椅连接，副驾座椅秒变舒适的单人床。而当把前后排座椅一并放倒以后，前后排座椅与后备厢就形成了一个近乎全平的空间，再铺上充气床垫就能秒变一个5平米的“大床房”。

当然了，大空间和高空间利用率也让AION Y Plus成为了一款“出游利器”，无论是想让车子变成游戏室还是家庭影院，又或者是在里头进行一场热闹的“轰趴”，它都能够满足。

610公里续航+高效补能

AION Y Plus采用了埃安自研的弹匣电池结构，它同时适用三元锂以及磷酸铁锂电池，在电池安全方面通过了国家权威机构中汽研的认证。另外，其三元锂电池也顺利通过了整包针刺试验与整包枪击试验，均无发生起火。

续航方面，AION Y Plus新增的610智驾车型CLTC纯电续航可达610公里，这在纯电紧凑型SUV中有着较强竞争力，作为参考比亚迪元PLUS的最高纯电续航为510公里。而在充电效率方面，根据埃安官方数据显示在快充状态下，将车辆的电量从30%充至80%仅需24分钟，相应的表显续航里程增加约305公里。结合实际用车场景来看，基本上用户在等待的过程中吃个便饭，或者打一场游戏充电就结束了，非常方便。

总结

如果您想要挑选一款高性价比、多功能且能胜任多种使用场景的家庭用车，AION Y Plus确实是一款值得考虑的车型，尤其是本次的新增车型在智驾方面有了一定提升，在用车便利性和安全方面为用户带来更多价值。需要说明的是，对AION Y Plus感兴趣的朋友们，于2024年2月18日至3月31日参与官方活动，抽取埃安充电礼，最高可享终身免费充电（首任车主，限2200度/年），各位不妨到当地经销商详询。