漏雨迈巴赫经销商回应，我看了，这个解释其实从事汽车行业的，尤其是从事销售管理岗位的人，应该多多少少有一些不一样的解释。

都说公务员体系官僚化严重，

其实国内其他行业何尝不是一样的呢？

一级压一级，除非这家4s店老总自己认赔，否则想全款回购，是不可能的事情。

这一条利益链条牵扯的人太多了。这也是经销商为什么一定要找出来车辆漏水原因，只有找出原因，才能确定责任，只有确定责任，才知道是谁要赔最多的那一部分。才能推卸掉自己身上的责任！

我说个我自己身上的事情，之前我认为二手车收车太累，还是卖新车简单，最起码不需要一直找货源，而且二手车是非标产品，一车一况。

后来我发现根本不是这会事情，首先和你联系的是厂家的大客户经理，这帮人画大饼，比成功学大师还厉害，开口闭口都是几千万的生意，年利润都要过100%，还有主机厂的各种福利，权利夸大几倍告诉你，责任、任务、处罚是一点都不提。

接着又有几个领导来考察，考察你的实力，销售能力，维修能力。

这时候你别开心，这些领导帮你培训销售人员，维保人员。

帮你制定，销售，宣传，活动计划。

看着是不是对你很好？

其实这是一点点在分化你自己的管理权。

毕竟他们还需要你的前期资金，人力资源。

帮他们把地方弄好，把展厅建立起来，还需要你带一部分团队来做前期的劳工。

装修的时候，你不必怕自己资金不足。他们会帮你的。如果你答应了，那么恭喜你，你以为是你的4s店，是传统那种，整车销售，零配件，售后服务，信息反馈。

其实你就是人家的一个广告位而已，或者说是主机厂的一个销售门脸。根本没什么自主权，车源也不全是你的，这里面甚至都不全是主机厂的，有担保公司，有银行等拿着你的手续，等你卖了一台车，你再去这些地方现还款，在把手续拿出来，才能给客户上牌。

你们敢信，有些4s店老板，说身价上千万，有可能在一段时间内，他们加油的钱都没有。

所以这次好多人说为啥经销商先不原价把车购买回来。

也是有几个原因的，

第一：没钱。别把这些4s店想的太有钱。说不定他们在卖完车，算好提成分润之后，自己口袋里只有一两万的结余。

第二：和上一级的人没算好责任划分。明面上的4s店老板，不想一个人承担所有损失。

第三：4s店的车辆都是抵押给担保公司，或者银行了。平时自己管不了车辆储存，是有第三方监管的，现在想要找储存方承担责任。

奔驰迈巴赫车主，你不想让他们检查，他们就没办法确定责任。现在只能是中间各个环节有人愿意承担这个损失，你才能达到你的需求呢。

我给你阴谋一下啊，说不定你是经销商的一把刀，借助你的手，给主机厂施压呢。。

所以也要多多注意安全啊。