早想到了堵车新闻，但是我没想到这次堵车新闻有能掀起的争吵。

喜欢燃油车的说

电车都在排队充电，还没有参与抢路。

支持燃油车的说：

电车上沙发坐着舒服，冰箱里有的是饮料，躺下来看看电视又何尝不是一种休息。

做为一个靠车吃饭的，我既不站队燃油车，也不站队新能源。

对我来说都一样，都是我谋生的工具。

现在生意不好做，新车都在不停的降价，利用降价的信息差和资源差，我也能能混点饭吃。

但是十一我最大的乐趣还是躲在家里，躺在床上，看十一的各种乐子。

看什么乐子？就是看朋友圈和新闻上，十一前期各种堵车新闻，

服务区要排队进入，要排队加油，要抢充电枪等民生新闻。

如果有人脾气暴躁，说不定还能发生上今日说法的新闻。

然后再继续看景区的看人头新闻，宰客新闻，住宿突然涨价、被退订、预约不算数的新闻。

#人人人人人你人人人人人

#车车车车车你车车车车

茫茫车海中，我一眼就能发现我伙计。

这不是开玩笑的……

凑热闹这件事，我是深有体会。

本来我靠着在中亚国家有点点资源能安安稳稳的吃点好的，

但国人太爱凑热闹了，都以为跨境生意，是个好生意，哈马斯（哈萨克语全部的意思）都去了。一个小小的哈萨克斯坦，一共才有1900万人口，全国的车商我都见了。

这相当于啥，36个省做汽车生意比较大的一个公司都跑到新疆去做生意。

新疆人口还比哈萨克斯坦多500多万呢，发展也比哈萨克斯坦好的多。

这样的冲击，市场能好做才怪呢。

当地的gdp，消费能力，都被影响了，去做生意的就只能赔钱了。

就像是我家那边，别看有北京的一半那么大。

但是人口只有8万多，游客接待能力肯定是不够的。如果一次性上的游客太多，

那只能是一地鸡毛，没饭吃，没地方住。

车也不够坐。

再夸张一点，估计当地的牛羊都怕了，还没有育肥的都有可能被拉出来宰杀了。

你要说这怪自己没有提前准备？

谁也没有预测能力啊。这样一下子来了那么多游客，就像我在哈萨克斯坦的生意，谁也没想到一下子来了那么多同行啊。

阿拉木图的汽车市场里，国人比毛子都多。

你想想，有天你去北京花乡市场、上海中山北路，深圳远望车城逛逛，全是外国人那是什么感觉。你一走过去？都是一群金发碧眼的问你：friend? Is the car for sale?（师傅，车卖不？）

或者问你：Sale or transfer verification（买卖还是过户审验？）

这一想，似乎我的行业都高大上了不少。

这是带动全世界都要卷了吗？

卷这个单词要怎么翻译成外文呢？

一个十一旅游都开始卷了吗？如果旅游放松也卷，那还是放松休息吗？