从2019年的全年累计销量为4万辆，到2022年全年累计销量暴涨到27.1万辆，再到2023年的全年累计销量达到480003辆，广汽埃安在用自己的“速度”，在新能源汽车领域实现快速发展。

不过，进入2024年之后，广汽埃安似乎遇到了一些困难，其增速不但已经明显放缓，同时，随着市场的变化，广汽埃安的销量也出现了非常明显的下滑趋势。

7月1日，广汽埃安公布6月销量数据，数据显示，今年6月份，广汽埃安的整体销量为35027辆，相比去年同期的销量45013辆，同比下滑22.18%，相比今年5月份的销量40073辆，环比下滑12.59%。此外，今年1-6月份，广汽埃安的累计销量也只有177366辆，累计同比下降32%。

此外，6月份的销量成绩已经不是广汽埃安在今年的第一次同比下滑，包括今年5月份，广汽埃安的销量40073辆，相比去年5月份的销量45003辆，同比下滑同比下滑10.95%；4月份，广汽埃安的单月销量为为28113辆，相比去年4月份的销量41012辆，同比下滑31.45%；今年3月份，广汽埃安的单月销量为32530辆，相比去年3月份的销量40016辆，同比下滑18.7%；以及今年2月份，广汽埃安的单月销量为16676辆，相比去年2月份的销量30086辆，同比下滑44.5%。

从2月份开始至今年6月份的销量，广汽埃安已经连续五个月单月销量同比下滑。

要知道，这已经是广汽埃安推出一系列优惠措施以后的结果，包括今年4月15日，AION YPlus降价1万元，4月17日， AION SMAX全系官降10000元。以及4月19日，埃安宣布AION VPlus降价10000元等优惠政策后的市场反馈。

写在文末

2023年，广汽埃安共交付新车480003辆，距离其完成50万辆的年度销量目标仅差2万辆。而2024年1-6月份，广汽埃安的累计销量为177366辆，仅完成去年全年累计销量的36.95%。如果广汽埃安想要追平全年累计销量的480003辆，则需要在接下来的6个月中，平均销量达到5万辆以上。