作为一个主打新能源的汽车品牌，凭借独特的产品魅力，长安启源收获了很多用户的喜爱。为了进一步提升销量，今年，车厂正式推出了长安启源E07，作为一款造型时尚的新能源车，具备出色的智能体验和续航表现，并提供宽敞的乘坐空间，吸引了很多消费者的目光。而近日，笔者就前往了4S店，体验了长安启源E07，那么，这款新能源车的产品实力如何？

在外形方面，长安启源E07的设计是比较独特的，采用了跨界车的造型，给人留下了比较深的印象。可以看到，前脸部分，长安启源E07的特征很明显，搭配了贯穿式的灯带，科技感比较强烈。长安启源E07的前保险杠部分则有着低位的特殊的黑色区域装饰，高配车型镶嵌了激光雷达，提升了辅助驾驶性能。

来到车型侧面，可以看到，是这款长安启源E07有意思的地方。从设计看酷似轿车，也有着SUV的高通过性，甚至尾部还有着皮卡车的造型，非常另类。值得一提的是，长安启源E07还匹配了隐藏式的电动门把手。此外，该车还提供宽大的车顶行李架，配合前后轮眉及侧裙处的熏黑装饰件，使得长安启源E07凸显出了个性化与动感气息。

长安启源E07的车尾，采用倾角巨大的后车窗，恰好形成了大溜背样式，可为其外观整体带来更强的动态美感。而环形尾灯布局，也将在点亮时提供更强的酷炫感。如果再按一下后盖按键，类似“后尾箱门板”就放下来，这就是皮卡的形态，不仅可以方便搬运大件物品，还可以满足露营等户外需求。值得一提的是，长安启源E07的“后尾箱门板”承重能力很强，可承受300KG，两个成年人坐在上面都没有问题，并且还可以在符合法规的情况下，放两辆自行车到户外骑行也不错。

内饰设计部分，长安启源E07采用了家族式设计，布局非常简洁，搭载了三幅式平底方向盘，支持电动调节/记忆/加热。长安启源E07的整个中控台，还是比较精致的城市SUV感觉，细节软包用料很到位。长安启源E07提供了大尺寸悬浮中控屏幕，采用2.5K分辨率，内置8155车机芯片。

值得注意的是，长安启源E07在副驾头顶隐藏了一个折叠屏（可理解为副驾娱乐屏），通过语音助手即可唤醒打开或收起，满足副驾乘客的娱乐需求。座椅方面，长安启源E07配备NAPPA真皮双零重力座椅，可通过语音指令调节。具备通风、加热、按摩等功能。

动力方面，长安启源E07提供了纯电和增程版。其中，增程版搭载1.5T的发动机作为增程器，发动机功率为105千瓦，单电机峰值功率为231千瓦。据悉，提供了两个动力版本。电池方面，都搭配的是39.05度的电池包，分别可以提供200公里和180公里的纯电续航。驾驶感受方面，启源E07的动力方面，轻轻地踩了一脚油门，依然可以感受到推背感，这种动力输出模式不管是在城市里还是高速上都可以轻松超车。

长安启源E07的底盘，悬挂方面采用前双叉臂悬挂，以及后H臂多连杆的悬挂结构，对于有四驱双电机版本的车型来说，H臂多连杆的悬挂结构，占用空间小，是一个不错的设计。而长安启源E07的前双叉臂悬挂，可以配合空气弹簧和CDC自适应减震器，使得长安启源E07拥有悬挂高低调节和软硬调节的能力。

在高速路行驶的时候，它还可以自动降低3毫米，更特别的其实是悬架调平的功能，试想，如果你在露营或者钓鱼的时候，停在了一个小斜坡上，用车身找平功能来调整一下，非常便利。在转弯的时候具有出色的抓地力和侧向支撑力，侧倾的幅度很小。减震的效果特别出色，在经过坑洼路段产生的震动感都可以很好地吸收，让车内的人员保持舒适的乘坐。车内带有双层隔音玻璃，车内的隔音效果很好，在高速上也不会有很大的胎噪和风噪。

长安启源E07在功能上实现了多样化的扩展，配备了可滑动打开的后备厢以及类似皮卡的下翻式尾门，车辆的户外场景也得到了更多扩展。无论是装载工具，还是户外探险，或是家庭露营，都能成为得力的伙伴。其灵活多变的内部布局，以及强大的承载能力，为用户提供了更高的实用性。在智驾方面，长安启源E07搭载了高阶智能驾驶辅助系统，配备包括2个激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达在内共30个智驾传感器。功能方面，据悉，支持自动泊车、自适应巡航、车道保持辅助等功能。智能驾驶辅助系统的整体操作简洁易懂，可以通过方向盘上的快捷键操作，也可以根据个人的需求展开自定义的操作。例如可以选择语音控制，有效提升在使用整款车时的便利性。

总的来说，经过此次详细体验后，笔者觉得长安启源E07这款车，对于家庭用户来说，还是比较适合的。因为在科技配置、动力和空间方面，表现比较不错。同时，主被动安全配置比较丰富，座椅舒适性高。结合它的价位来看，性价比还是很高的。相信长安启源E07这款车，将长期都会取得不俗的销量表现。