记得三年前换电车那会儿，周围人都说我疯了。一台15万的燃油车换成12万的电车，图的就是省钱。可不嘛，那会儿油价都飙到9块多了，算上保养费，一年光这些开销就得两万往上。

说实在的，刚提完车那阵子，还真有点后悔。

倒不是车不好，而是这电车和燃油车完全是两个物种，得重新适应。

最开始老觉得续航焦虑，100%电量都不敢往返300公里，生怕半路趴窝。

回想当年第一次上高速，那个胆战心惊啊。

高速上跑了一半，发现电量掉得比预期快，差点没把我吓出冷汗。

后来才明白，这玩意儿还真得提前预热，冷车状态下续航能差出30%。

我在08年做底盘测试的时候，就没见过这么神奇的事。

电车最让我意外的是加速性能。

别看平时开得文质彬彬，但只要你脚下给点料，那提速能让你脑袋贴椅背。

这加速感觉，比我之前开过的30万级别燃油车都来劲。

不过新手慎用，容易上头。

说到省钱这事吧，得细算。别看买车时比燃油车贵了不少，但这三年下来，确实省了不少。

家里装了7kW的充电桩，平均一度电0.5块，跑100公里也就花个十来块钱。

就这还是我不差钱，没守着夜间电价充。

要是精打细算的，能再省三分之一。

不过该花钱的地方一分都省不了。这电车保险费能把你吓一跳，比同价位燃油车高了将近两千。维修保养倒是省事了，基本就换换空调滤芯、雨刮片这些。要说最坑的是4S店的工时费，那叫一个离谱，修个小毛病都得上千，真让你体会什么叫智能税。

说到智能化，我得吐槽下这车机系统。

刚买来那会儿觉得特别新鲜，导航、音乐、语音助手，啥都能整。

用了一阵子才发现，这智能跟智障就差仨字儿。

有次下暴雨，语音助手死活听不懂我说话，差点没把我气笑了。

让我想起当年用诺基亚N97的日子，系统一卡准能把你急出痘。

真要说优势，那就是安静。以前开燃油车，走高速到了120，车里就跟办演唱会似的。现在好了，120码基本上就是缝纫机的声音。当然了，这安静也有代价，胎噪明显得很，你说这轮胎得多少钱一条？两千多。

这三年也经历过不少"打脸"时刻。

记得刚买时信誓旦旦说电车保值，结果现在一查二手车，直接让我关了网页。

不过转念一想，现在买个手机都得几千块，更别说能载着全家到处跑的车了。

给想买电车的朋友几个建议：

第一，能装充电桩就必须装，这可比找充电桩省心多了。记得去年春节回老家，就因为找不到快充桩，在服务区蹲了仨小时，那叫一个心塞。

第二，别太纠结续航里程，真正重要的是充电速度。我这车快充半小时能充到80%，比那些号称续航600公里，充电要两小时的车实用多了。

第三，买之前一定要搞清楚保险费用，别到时候保费把省下来的电费都吃了。

我那会儿光车损险就比原来贵了800多。

说实话，这三年开下来，电车确实比燃油车省钱，但也就省了那么点儿。要说最大的收获，还是开车的乐趣变了。

以前总想着超车加油，现在反倒享受起了这种安静舒适的驾驶感。

甭管数据多漂亮，开起来得劲儿才是王道。