作为一个混迹车圈二十多年的老炮儿，试过的车没有一千也有八百。

但说实话，最近这台埃安RT还真把我给整不会了。

一向以硬核运动著称的埃安，突然整了这么一台"温柔"的车，让我这个糙老爷们儿都忍不住想换个性别来体验。

说到外观，这台车可真是把"讨好"玩明白了。

你瞅瞅这前脸，跟某德系豪华品牌撞了个七分像，但又不完全一样。

那对圆润的大灯配上卧蚕一样的日行灯，活脱脱就是个东方美人的丹凤眼。

这设计让我想起08年第一次去德国参加车展，当时看到奥迪A5的设计师在舞台上激动地解释他们的设计灵感，那个德国佬说了半天，还不如咱们这个来得直接。

但真正让我惊艳的是它那"龙头燕尾"的车身线条。

这条长达3.48米的Y0线，愣是把空间和风阻两个老大难的问题一起解决了。风阻系数低到0.208，这数据出来时我差点以为是印错了。查了半天历史数据才确认，这确实是真的。

作为一个经常被各种车机气到想砸屏的老司机，必须说RT这套系统真特么让人舒服。

不是那种华而不实的科技感，是真的懂你。

最绝的是那个副驾的化妆台设计，我让我家那口子体验了一把，结果差点把车开回家。

就这设计的细节，怕是有不少工程师是从女朋友那儿挨了揍才想出来的。

动力方面吧，说实话我一开始是带着偏见的。

毕竟入门级嘛，能有多少能耐？

结果这台车给我整不会了。起步那个劲儿，直接把我20年的驾龄都给干懵了。前两天送我闺女去学校，路上她说："爸，这车开起来比你那台德系的还舒服。

"我当时就想，得，这车八成是冲着我钱包来的。

不过作为一个老司机，我得说几个实在话。首先这内饰用料，确实有点配不上它的颜值，摸着总觉得差了那么点意思。还有后备厢的储物设计，说实话有点反人类，放个行李箱跟玩俄罗斯方块似的。

最离谱的是有天我在地库测试自动泊车，系统突然罢工了。

我这暴脾气一上来就想给客服打电话，结果等我气消了发现是自己没关车门。

这让我想起前两天测试另一款自动驾驶，那叫一个抓瞎，比起来RT这套系统简直就是智商在线。

说到底，这车就像是那种特别懂你的闺蜜，该贴心的时候贴心，该靠谱的时候靠谱。

虽然有点小毛病，但瑕不掩瑜。

上周去4S店提车，看到一个女孩子边看车边念叨"这也太适合我了"，我心说，这车要是火不了，我当场把试驾证吃了。

前几天我妈给我打电话，说想换辆车代步。我二话没说就推荐了RT。倒不是因为这车有多完美，而是它确实懂得如何照顾到女性用户的需求。在这个价位段，能把细节做到这份上的，真不多见。