随着新能源汽车技术的不断发展，增程式电动车在续航与动力表现上的优势越来越受到消费者的青睐。市场上涌现出多款增程式电动车，其中阿维塔11与AITO问界M7都是近年来备受瞩目的中大型SUV。两款车都搭载了出色的动力系统，具备出色的智能配置与豪华内饰，但各自的技术特点和市场定位有所不同。在本文中，我们将通过对比阿维塔11 2025款 Ultra增程版与AITO问界M7 2024款 Ultra五座后驱智驾版这两款车型的动力系统、续航表现、安全配置、智能化技术以及舒适性等方面，全面分析它们的优势何在，为消费者在选购时提供参考。

阿维塔11搭载了1.5L涡轮增压发动机和231千瓦（314马力）的电动机，整体提供367N·m的扭矩。该车采用后驱布局，动力系统在保证动力输出的同时，后驱配置使得车辆在日常驾驶中更加灵活，操控性较好。虽然动力表现不如四驱车型，但后驱系统在高速行驶和弯道操控方面有其独特的优势。阿维塔11在加速性能上表现不凡，其百公里加速成绩为6.9秒。对于增程式电动车而言，这个成绩较为出色，可以满足大多数消费者对动力的需求。阿维塔11的加速表现不仅迅猛，而且在驾驶感受上相当平稳。该车配备了39.05kWh的电池，在CLTC工况下的纯电续航为225公里。由于采用增程技术，当电池电量耗尽时，增程发动机会介入工作，进一步提高续航能力。综合续航里程可达1065公里，缓解了长途出行时对充电的焦虑。此外，该车支持快充和慢充。在直流模式下，从30%充至80%的电量需要15分钟。在慢充模式下，完全充满电池大约需要7小时，这对于家用充电桩来说是较为常见的充电时间。快速充电功能对于长途驾驶非常实用，可以在短时间内为车辆补充大量电量。在WLTC工况下，阿维塔11的综合油耗为0.71L/100km。对于增程式电动车来说，这个油耗表现是较为经济的，油耗相对较低。亏电油耗为6.2L/100km，即使在增程模式下，阿维塔11的燃油消耗也能保持在一个合理的水平。

问界M7配备了1.5L增程发动机和200千瓦（272马力）电动机，总扭矩为360N·m，动力输出较阿维塔11稍弱。它同样采用后驱（RWD）布局，在加速性能和动力表现上略低于阿维塔11。问界M7的百公里加速时间为7.8秒，相较于阿维塔11，它的加速性能更加平稳。问界M7的CLTC工况纯电续航为240公里，在城市驾驶中纯电续航表现较好，优于阿维塔11，但差距较小。在增程模式下，问界M7的综合续航可达到1300公里，表现依然优异。问界M7同样支持快充和慢充。在快充模式下，从30%充至80%的电量需要30分钟。慢充时，完全充满电池大约需要5小时。与阿维塔11相比，问界M7的快充需要更长的时间，但二者都能够满足大部分消费者的日常充电需求。问界M7的WLTC工况综合油耗为0.85L/100km，略高于阿维塔11的0.71L/100km。这个油耗水平在增程式电动车中也算是合理，但相比阿维塔11，AITO问界M7的油耗稍显偏高。亏电油耗为6.8L/100km，这一数据较阿维塔11的亏电油耗更高，在电池电量耗尽后，问界M7的油耗相对较大。

阿维塔11的外观设计非常现代，充满未来感。整体线条流畅，车身造型饱满而动感。前脸设计非常具有辨识度，采用了大尺寸的封闭式前格栅，与车灯相结合的星辰灯带形成了强烈的视觉冲击力，显得非常时尚且有科技感。车头部分的设计简洁但不失精致，整体前脸更加流线型，给人一种非常现代化的感觉。车身侧面，阿维塔11的造型更加流畅，溜背式的设计提升了整车的运动感。车辆的腰线较高，车顶线条弯曲自然而富有动感，搭配21寸的大轮毂，增强了整体的运动氛围。车窗部分的设计也突出了车辆的现代感，尤其是车窗上方的镀铬装饰和简洁的车顶曲线相得益彰。在尾部，阿维塔11的贯穿式尾灯与车头的设计相呼应，尾灯的点亮效果独具特色，提升了视觉冲击力。尾部下方设计了大尺寸的扩散器，进一步强化了运动感。阿维塔11的车身尺寸表现较为紧凑，长宽高为4895x1970x1601mm，轴距达到2975mm。整体车身宽大，给人一种稳重且宽敞的感觉，特别是轴距较长，车内空间相对宽敞，乘坐舒适性较好。此外，较低的车身高度让其具有更强的运动感和更低的风阻，提升了驾驶稳定性。

问界M7的外观设计较为简洁，注重豪华感和现代感的结合。前脸设计显得更加低调和沉稳，采用了大尺寸的封闭式格栅，与细长的LED大灯组相结合，整体前脸非常有气势。车身线条平滑流畅，展现了豪华SUV的优雅气质。从侧面看，问界M7的车身采用了简洁的线条设计，突显出一种稳重和优雅的氛围。大尺寸的双色轮毂为车身增添了一丝运动感，车窗设计也延续了豪华车的精致感，配合车身流线型设计，给人一种精致的高级感。车尾部分，问界M7的设计较为简约。尾灯采用了贯穿式设计，与前脸的灯组相呼应，进一步提升了车辆的科技感与现代感。AITO问界M7的外观设计充满了豪华与稳重的元素，整体轮廓简洁大气，符合豪华SUV市场的审美趋势。问界M7的车身相对较长，长宽高分别为5020x1945x1760mm，轴距为2820mm。尽管其轴距不及阿维塔11，但整车长度和高度都更大，这使得车内的空间表现依然非常宽敞，尤其在车内的头部空间和腿部空间方面，问界M7的表现要优于阿维塔11。其较高的车身为乘客提供了更好的视野和更大的空间感。

阿维塔11的内饰设计注重现代感与科技感的结合，整体风格非常简洁、精致且具有未来感。车内采用了大面积的软质材料，搭配金属饰条，营造出温馨与高质感的氛围。车内的中控台布局非常简洁，所有的操作都集中在15.6英寸的悬浮式中控屏幕上。中控屏的设计现代，带有丰富的功能，同时也具备很好的视觉冲击力。支持触控操作并集成了车载导航、智能语音助手、媒体娱乐等多项功能。此外，阿维塔11还配备了10.25英寸数字仪表盘和10.25英寸副驾娱乐屏，丰富了车内数字信息的展示。阿维塔11还支持L2+级别的自动驾驶辅助系统，包括高速领航、自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等功能。此外，它的车载系统还支持OTA升级，确保车辆能够随时通过网络获取功能和性能更新。对于智能互联功能，阿维塔11搭载了HarmonyOS智联系统，支持语音识别控制，车主可以通过语音指令控制空调、导航、音乐等多项车内功能。车内的座椅采用了Nappa真皮材料，细腻且舒适，座椅的设计注重人体工学，能够为乘客提供很好的支撑。整体内饰的色调配合得当，既不过于暗沉，也不会显得过于张扬，充满了未来的科技感。得益于其长轴距，后排乘客的腿部空间充裕，适合长途旅行时使用。车内的噪音控制表现也十分优秀，阿维塔11采用了高隔音材料和主动降噪技术，有效降低了外界噪音和发动机噪音，保证了车内的宁静氛围。

问界M7的内饰设计更强调豪华与高端感，整体风格非常成熟且优雅。内饰材料采用了大量真皮、木纹饰板和金属装饰，无论是座椅还是中控台，都显得十分精致和豪华。特别是中控台部分，设计呈现出对称布局，极简的操作界面使得车主在驾驶过程中更加专注。问界M7配备了15.6英寸中控屏，支持语音控制，并且支持与智能手机的互联。它也配备了一个10.25英寸数字仪表盘，显示驾驶信息清晰、直观。车主还可以通过问界M7的车载系统进行语音控制，控制空调、导航、娱乐等功能，使得车主在驾驶时更加轻松。在自动驾驶方面，问界M7装备了L2+自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、自动泊车等功能，同时支持360度全景影像，提升了停车和倒车的安全性。问界M7还支持OTA无线升级，能够不断优化车载系统的功能。问界M7的乘坐舒适性较高，尤其在头部空间和车内视野方面，问界M7表现得尤为突出。车内采用了真皮+仿皮材质座椅，座椅的舒适性和支撑性都非常好，能够为长途驾驶提供充分的舒适感。前排座椅除了提供加热、通风功能外，还配有按摩功能，为驾驶员和副驾驶员提供更加豪华的乘坐体验。后排座椅的舒适度同样非常好，座椅提供了足够的支撑，且后排空间宽敞，尤其适合长时间乘坐。座椅的靠背角度可调，并且有一定的腿部空间，让后排乘客的乘坐体验非常舒适。

通过对比阿维塔11 2025款 Ultra增程版与AITO问界M7 2024款 Ultra五座后驱智驾版的各项性能、外观设计、内饰配置以及乘坐舒适性，我们可以看到，两款车型各有其独特优势，满足了不同消费者的需求。阿维塔11以其现代化的外观、强劲的动力表现和较为出色的续航能力脱颖而出。它注重科技感与驾驶乐趣的平衡，尤其在后驱配置下提供了更加灵活的操控体验。纯电续航和增程模式下的综合续航也使得阿维塔11在长途驾驶中表现不凡，适合追求高性能与高续航的消费者。相比之下，AITO问界M7则更加侧重豪华感与舒适性，内饰的精致做工和丰富的科技配置让它在豪华SUV领域占有一席之地。虽然动力系统略低于阿维塔11，但它的纯电续航在城市使用中表现优秀，且整体驾驶表现更加平稳。对于那些注重豪华体验和舒适驾驶的消费者，问界M7无疑是一个不错的选择。选择阿维塔11还是AITO问界M7，取决于个人需求。