近日,有媒体报道称,杭州某租赁公司一辆极狐阿尔法S网约车,购入只有2个月,载客时发生自燃,现场未造成人员伤亡。
但是,厂家到场第一时间,不是灭火救援,也不是排查自燃事故原因。
而是拆车标、盖车衣,甚至把轮毂的车标也拆了,工作人员甚至还将身上的工作服反穿,以隐藏身上的品牌LOGO。
现在二线三线新势力品牌,好的不学,出事了第一时间盖黑布不说,还扣车标,扣不掉就算了,还凿,太魔幻了。
客服回应:初步判断,非动力电池原因。最后极狐官微发布了公告致歉,系由于工作人员处理不当,将加强内部管理和培训。
就在前几天,极狐召回3418辆阿尔法T和阿尔法S纯电动汽车。
原因是固定制动软管的波形夹片原材料材质不良,可能发生断裂,会导致制动液渗漏,制动距离变长,存在安全隐患。
被国家市场监管总局召回,属于被动召回,是不是如果没被发现就不召回了?
存有侥幸心理,已经是很影响品牌形象的操作了。
这才没几天,又出现抠车标如此心虚的行为,是自知品牌旗下的车存在安全隐患吗?
这一波操作,还怎么让消费者信任,何来担当与品格?
还在考虑极狐阿尔法甚至极狐品牌其他车型的朋友,这下北汽是不是已经拉进黑名单了。
从6月销量数据来看,极狐旗下5款车销量8001辆,是今年以来的最好成绩了,1、2月份销量不过千,3、4月份只有2000辆出头。
原因是极考拉的销量变化,今年1-5月份,最高销量才128辆,更多的是两位数销量,4月份才卖出71辆。
6月突然增长,很大可能就是与董宇辉的合作,“与辉同行阅山河”的座驾缘故。
可是流量的作用,又有多少后劲儿呢?
近日,北汽蓝谷发公告称,公司收到董事长刘宇提交的书面辞职报告,刘宇将不再担任公司任何职务。
也就在当天,北汽蓝谷尾盘闪崩触及跌停,市场是不是提前收到了前面的人事变动消息不得而知。
但是目前来看,极狐这个品牌,会不会从此毁了?
道什么歉!歉在哪!
在电池技术方面,极狐确实有两把刷子
极狐汽车的极净健康听起来真不错,全方位保护挺吸引人的
极狐将来在全球市场肯定能有一席之地,期待它继续发光发热
背靠北汽这样的资深国企,极狐在安全性能上自然表现不俗