苏州是江苏一座地级市，处江浙沪三省市交界处，有着出色的经济，在2024年，全年实现了26726.98亿元的经济总量，增量更是超千亿，作为一座普通地级市，发展能如此出色，关键还能与直辖市、省会城市等众多有背景的城市齐头并进发展，更是难能可怪。

也正因为苏州有着强大的经济实力，让苏州说话都有胆气。在2024年，成功在通苏嘉甬高铁上增设苏州东站，几十亿的投资，苏州眼都不眨一下，不仅如此，在同年，还落实了“苏州机场”，同样也是苏州主导建设，而且在进入2025年，在“苏州机场”还未开工的情况下，就表示要在2026年建成通车，没有足够的经济实力，说话能这么大胆吗？今天就来看看“苏州机场”。

先来看看“苏州机场”为啥总是加上引号？早期苏州人期盼“苏州机场”，是期盼的一座民用运输机场，可是期盼多年了，而且官方时常提到，就是一直没有结果，因此在提出了苏州通用机场时，大家喜欢称之为“苏州机场”，或许这就是苏州期盼的“苏州机场梦”。

“苏州机场”是于2024年10月31日取得民航华东局关于场址的审查意见，最终确定建设于苏州市常熟沙家浜镇东南部、昆山巴城镇西北部，级别为A1级通用机场。

虽然这是一座通用机场，但设施还是较为完善的，建设机场跑道长1600米，宽45米，同时还有很多配套设施，包括综合楼、塔台、机库、车库及加油设施等，可谓是“麻雀虽小五脏俱全”，未来可进行很多低空飞行活动。

而大家都喜欢称这座机场为“苏州机场”，其实也有着另一层意思，那就是希望在此基础上进行升级，从而建设成一座可满足民用运输的机场，那到时也就是真正的“苏州机场”了，不过，这也是一个期盼，目前官方没有明确表示，都是外界传言，听听而已，还是以官方报道为准。

“苏州机场”有着百姓的期待，有着苏州强大的资金支持，那在落实上，自然也能更快一些。

这不，2025年春节刚过，“苏州机场”就有了好消息。表示要力争在年内开工建设，而且还表示要在2026年建成使用，更为关键的是，对“苏州机场”要在2026年建成使用还进行了着重强调，这没有一定的实力敢一再强调要建成使用吗！

期待“苏州机场”能在2025年如愿开工，在2026年建成，更期待“苏州机场”能有明确的后续计划，早日为苏州带来一座真正的民用运输机场，了却苏州人的“机场梦”，也为苏州进一步发展“添砖加瓦”。