今年的车20万就是一个分水岭，20万以上卷技术，20万以内卷价格。那究竟有没有一款车是上能守技术下能砍价格？我说一个名字！小鹏G6，这是一款竞争差异化非常强的车型，先看价格，这车现在全系限时优惠2万！算下来入门版只要18.99万起。好！现在重点来了！在这个价格区间这台小鹏G6有什么东西？

首先，全域800V平台。注意！即使是入门18.99万的版本就支持，充电到80%只要不到20分钟，相当于你上个大号的时间电就充够了，厕所如果离得远小号也没准儿够。目前就是行业内价格门槛最低的800V平台车型了。即便拿小鹏G6入门版本去和飞凡R7对比，价格一样，小鹏G6续航更长，充电更快。这种差距你每周至少能少充一次电。

而且小鹏G6是前后一体式铝压铸结构的，车身强度高，安全性好。其次，智能驾驶。如果拿小鹏G6优惠后20.99万的长续航MAX版来比，飞凡R7就彻底出局了，因为在这个版本，小鹏G6已经能支持无图XNGP了，31个智驾传感器，Orin-X的芯片，智能驾驶全国都能用，覆盖了高速、城市、地下停车场等等的场景，有路就能开，体验非常好。综合体验已经不是这个价位的表现了！

所以在超过20万的市场，小鹏G6就直接能对上特斯拉Model Y、智己LS6。到了这个档次，小鹏G6的优势就是，价格更便宜的情况下，续航还有优势。小鹏G6的超长续航PRO版算上优惠21.49万，755KM的续航而且支持超充，LS6要到超长续航版才有760KM的续航，但是即便算上优惠也要26万多。Model Y到30万的长续航版也只有688KM的续航。差异化很明显。我知道会有人说，这个版本的小鹏G6不支持XNGP，但如果拿顶配和次顶配来比，就更不讲武德了。

755KM的超长续航MAX版，优惠后价格也只到23万多，顶配的四驱性能MAX版优惠后25万多。如果拿这两个版本去比，再结合续航、超充、智能驾驶、性能、价格等等各方面表现，优势就非常明显了。

所以总结下来，小鹏G6在这个级别里上下都有很强的包容性。只要18.99万，它就能给到你800V的平台，如果再增加一些预算，它还能再给到你高阶智驾和更长的续航优势。所以如果你在这个价位区间买车，又什么都想要，那小鹏G6的优势就非常明显。