11月8日,中交路建参建的灌阳至平乐高速公路建成通车。受到中央广电总台国际在线、央视新闻、新华网、人民网、广西网络广播电视台等中央和地方主流媒体的关注。
灌平高速主线全长136.7公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速120公里,是《国家公路网规划(2013年-2030年)》纵线“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段,也是《广西高速公路网规划修编》“纵2线”资源(梅溪)至铁山港高速公路的重要组成路段。中交路建参建标段主线长约19.54公里,包括桥梁、隧道、互通式立交、服务区、收费站等工程。
灌平高速项目施工区域溶洞发育复杂,河口隧道进出口段属于浅埋偏压五级围岩隧道,且洞顶有发电站水渠穿过,施工难度大,安全风险高。中交路建项目团队超前策划、精心组织,在控制性工程何家灌江大桥桩基施工过程中,备足成孔用水、粘土、片石、水泥、钢护筒等必备材料,确保溶洞钻穿时迅速补水、补浆、预防塌孔,并多次组织梁板预制、运输及安装安全技术交底和架桥机设备检查验收,确保大横坡、大曲线半径桥梁安全架设;在河口隧道进出口施工过程中,严格按照专项方案组织施工,开展超前地质预报,加强过程监控量测频率,釆用钢筋混凝土加固水渠,采用喷射砼锚固边坡,保证了隧道安全出洞。
项目建成后,将串联全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔及荔浦等6个县市,有力促进区域交通一体化,推动沿线特色农副产业、农业产业化和物流业高质量发展,加快“交通+旅游”深度融合,对助推“一区两地一园一通道”建设具有积极意义。
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来源:中交路建 华南公司 灌平高速项目