不可否认，新能源汽车已经被大部分所接受，有越来越多的人开始购买新能源汽车，但是依然有一部分人无法接受新能源汽车，并坚定站在了燃油车阵营。而不能接受的原因，除了续航焦虑、里程焦虑以外，还有安全焦虑。

随着新能源汽车销量不断的增长，自燃事故也在增加。据数据显示，仅 2023 年第一季度，新能源汽车自燃率上涨了32%,平均每天就有8辆新能源车发生火灾(含自燃)。

频繁的自燃，自然让不少消费者对新能源汽车的安全性打上了问号。众所周知，新能源车自燃事故大多是由动力电池热失控引发的。近日，韩国电池厂起火的消息，再度引发网友对其安全性的质疑。

据悉，韩国京畿道华城市一电池厂发生严重火灾。事发时，位于厂房二楼堆放锂电池成品的区域突然冒出白烟，察觉到异常的现场工作人员随即开始寻找冒出白烟的电池组，在发现白烟并挪动电池组的过程中，锂电池堆放区域开始燃烧并发生爆炸，烟雾瞬间大量蔓延。

在看到电池厂起火的消息，不少人难免会联想到电动汽车的电池安全。但是此次事故的电池厂商，主要生产的是用于传感器和无线电通信设备的锂一次电池。也就是说，其生产的锂离子电池属于一种不可充电的电池，并非充电电池，也不是机动车用动力电池。

虽然与电动汽车的电池无关，但也需引以为戒。其中，宁德时代就表示，行业如果要比，比技术，比技术带来的长期价值、可持续的价值，以及安全可靠性的性能，这才是要比赛的地方。

不可否认，目前新能源汽车确实无法做到100%的安全，但是相信在各大企业的努力之下，有望降低风险系数，提高行车的安全性。