手握十万元左右的预算，可选择的车型非常多。不管是自主品牌还是合资品牌的A级轿车，可以拉一张A4表格出来，让人挑得眼花缭乱。但是如果加一系列的筛选的限制条件，比如：纯电、SUV，那么可选名单将会大幅减少，最终只剩下了哪吒V和比亚迪元Pro。而近期的威马风波带来的造车新势力的信任危机估计劝退很多打算买造车新势力的车型，转而选择以比亚迪为代表的传统车企的新能源车型

那么，比亚迪元Pro又有哪些值得购买的亮点，它的受众群体又是哪些人呢？

颜值在线，配置拉满

众所周知，车身的尺寸越小对于造型设计师来说可发挥的空间越少，想要设计出彩往往会遇到指数级的难度，因为车身尺寸小就限制住了车身的姿态、比例和型面三个维度的设计空间；车身的尺寸越小也会对工程师在车辆功能配件匹配安装方面带来巨大的阻力，尤其是自主品牌的车型配置都比较高，又要保证空间又要塞进远超于合资品牌的配置配件。所以对于一台小型车来说，要想做到颜值在线且配置拉满还是非常难的，而比亚迪元Pro却做到了。

首先，在外观设计方面，比亚迪元Pro采用的是家族式的Dragon Face 3.0设计语言，单看前保和机盖的中间部分还是颇有几分比亚迪汉的感觉，整个前脸看上精致且有辨识度。侧面给人一种前低后高的俯冲的视觉冲击感，加上后窗在镀铬饰条的配合下在D柱处快速上扬，更进一步增加了运动感。尾部最大的亮点莫过于“小书包”的设计，看上去有几分呆萌感。

其次，内饰方面也可谓是看点十足，全系标配的8英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏，不仅提升了内饰的科技感，而且中控屏可旋转不仅依旧延续家族式设计也更是它秒杀同级竞品的杀手锏之一。

除了出彩的设计，在配置方面，这台车也是毫无保留，应配必配、能配尽配。诸如全系标配主副驾气囊、倒车影像、定速巡航、4-6个超声波雷达、自动头灯带远近光LED光源、天窗等一应俱全。除此之外，还支持手机远程控制车辆、NFC钥匙、车载KTV等，并且该车型还支持OTA。

受众群体是谁

比亚迪元Pro是基于e平台3.0技术打造的，采用了八合一电动力总成。带来的直接好处是新车的响应更为轻快且能耗更低。比亚迪元Pro最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m，最大续航里程为401km。对于日常城市上下班代步通勤，在一周不充电的情况下也是完全能胜任的，即便偶尔节假日想来一场说走就走的旅程，30分钟极速快充功能也可以快速为车辆补能，并且VTOL功能还能为露营设备提供电力，配合车载KTV等功能让旅程变得更加有乐趣。

比亚迪元Pro车身尺寸方面，长宽高分别为4375mm、1785mm、1680mm，轴距为2535mm，车身非常小巧，且在车身颜色方面包含元气粉、活力白、能量灰三种外观配色。

综合以上可以推测出，这台车必然会受到年轻消费者尤其是女性消费者的青睐，事实也是如此，笔者有幸参加了一场比亚迪元Pro交车的活动，车主中有几个典型代表就是刚毕业的年轻小姑娘，手里预算不高且难以驾驭大车，又被比亚迪元Pro的颜值和配置所种草，最终毫无争议地成为了车主。

虽然他们不能代表所有比亚迪元Pro的车主，但是他们却有极强的代表性：年轻、颜控、预算有限且比较喜欢小车带来的驾驶轻松感，这些都是比亚迪元Pro所擅长的，所以二者一拍即合也是情理之中。

写在最后

不管是颜值还是功能配置，比亚迪元Pro都是一台很出色的车型，麻雀虽小五脏俱全这句话用来形容它再合适不过了。锚定自己的目标人群，将最好的功能配置都给消费者，站在消费者的角度，用产品功能解决日常生活中的用车痛点是比亚迪元Pro带给消费者最大的“安全感”