两周前的上一个全马，跑的是地处东北腹地的吉林。
这次则调转方向，来到紧挨着西南的湖北咸丰。
咸丰县隶属恩施土家族苗族自治州，位于湖北省楔入重庆的西南角。
它和吉林市有两个共同点：都和“别人”撞名了；都比被撞名者历史更久远。
两个吉林是先有市，后有省；两个咸丰也是先有县，后有皇帝（年号）。
据史料记载，咸丰县设置于雍正十三年（1735），寓意“咸庆丰年”；而咸丰帝1851年才登基，比设县晚116年。
中间隔着三个皇帝，因此两者并无关系。
顺便说下，记忆清代12帝，笔者的诀窍是三个一组：努皇顺，康雍乾，嘉道咸，同光宣——正好押韵。
其中第二组的所谓“盛世”，正是清朝由强转衰的开始，尽管才经历过半数皇帝。
咸丰帝正式名称是清文宗爱新觉罗·奕詝，是清朝及中国史上最后一位实权皇帝。
这是个总体还算不错的君王：重用一代贤臣曾国藩，洋务运动在其治下开启；但外交上太颟顸，连出昏招。
1861年夏他因第二次鸦片战争出逃热河，死于承德避暑山庄。此后就是他老婆慈禧长达47年的实际统治。
话扯远了，赶紧打住。
之所以报名咸丰马，是因为它是6/30这天全国唯一的全马，也是上半年最后一场。
这个季节本不适合跑马，无奈赛事宣传实在太诱人：
县城夏季平均气温22度，终点坪坝营度假区更只有19度；全县森林覆盖率73%，堪称天然氧吧……
于是乎，5/10一开放报名就立即出手。
虽然小比赛不用抽签，先到先得，但交通方式却很伤脑筋：
火车过去十几小时，时间太长。
飞机票价两千多，且只能到恩施，距咸丰还有一百多公里，怎么过去也成问题。
最后还是决定坐飞机，往返都是东航，含税2180元。
酒店倒是不贵。找了家距离起点仅300米的民宿，113元。
赛前得到的两个消息，让笔者一喜一惊。
一是5/30“森马”宣布：提供到恩施机场/火车站的免费接驳，解决了一大难题！
二是6/22赛道路线图发布，爬升曲线和数字相当骇人！
当即下调参赛目标：从通常的争取保四，降低为只求5小时内完赛。
6/29周六上午提早吃午饭，11点半出门，乘地铁直奔虹桥T2。
航班13:46起飞，晚点36分钟。到恩施必须先经停武汉；第一程提供小食。
降落武汉后，全体乘客下机，出登机口领取“过站”牌，并就近等待，20分钟后重新登机。
从空中俯瞰恩施山水。
17:36抵达，只比计划晚11分钟。此时恩施阳光灿烂，有些炎热。
一出到达口，就看到接驳车，两位工作人员热情招呼。
坐飞机来的跑者不多。等了几十分钟，从机场上车的也只有我一个。
大巴又绕到汽车/火车站接其他选手，再南下咸丰。车程约一个半小时，到达时已近天黑。
领包处的年轻志愿者很热情，一问是咸丰一中的高中生。包里的特产是一袋富硒米。
领完步行七百多米到民宿，路上顺带解决晚饭：一大碗牛肉面，15元。
民宿蛮干净整洁，卫生间是蹲式厕所。
晚上10点多睡下，第二天4点多醒来。5点40起床前，就能听到起点传来的广播声。
6点不到开始早饭、排空，6点20出门。起点区有补水站，很体贴参赛者。
难得到起点后没上厕所，全程也都没上过。
天气预报说比赛日多云到晴，二十几度。前两个小时没出太阳，有点后悔没穿背心。
7点开跑。赛道始终没有跑不开的感觉，但起步配速只有5:40/km，且越跑越慢：5:51，6:01——第一次这么早就掉出6分，大势不妙！
同步后看海拔图，原来前7.5公里一直在爬坡。加上气温不低，没跑几公里就全身湿透。
接下来两公里多，终于迎来一个痛快的大下坡，配速提高到5:37、5:09、5:00。
提速还有一大原因：咸丰的中小学生实在太热情！
看着那一张张竭尽全力高喊“加油”、纯朴真诚的稚嫩小脸，还有那一只只满怀期盼伸出的小手，你没有理由不一边卖力奔跑，一边和他们一一击掌。
成年居民也热情助威。大人小孩几乎全程如此，咸丰观众堪称全国最给力之一，只是那些刺耳的唢呐声有点欣赏不来。
好景不长，14公里不到，第一道大坡就拦在眼前。八十多米的爬升，迫使大多数人开始走路，包括笔者。
跑不动索性拿起手机，边走边拍。
这一公里配速掉出8分，还好第十六七公里的大下坡又扳回来一些。
21公里前的这一段风景不错，又驻足留影几张；半程用时2小时七八分。
赛程还不到三分之二，那个最恐怖的“大家伙”（the big one）终于来了。
从27.4公里到30.7公里，三公里多一路上升270米，超过绝大多数城市马拉松的总爬升！
9点后露面的太阳，也在助纣为虐。目力所及，所有人都在走。
第25至30公里用时52分06秒，平均配速10:25，为跑马以来最慢5K分段。
得，继续享受风景吧。
也和其他“难友”边走边聊，其中之一是来自安徽芜湖的昂国平老师。
十来年前，我们一起给美津浓当兔子，在博士女大神石砚秀的召集下。曾经破3的他是3:30金牌兔，带得又稳又准。
他迄今已经跑过220个全马，标铁也还在玩，上半年两者各完成6个。他还跑过两个大铁，成绩14小时。
这次他虽然也走，但跑得更匀速，我只能借下坡之势偶尔超过他。最终他跑进5小时10分，比我快两分钟，佩服。
赛道继续起伏不断；唯一规律是下一点，上更多。
每次下坡刚跑上一会儿，很快又有一个不得不走的上坡。虐人的坡跑多了，你连平路都不大想跑。
这就像一个被击倒的拳手好不容易站起身，又被一记重拳KO，到后面都懒得爬起来。
捱到38公里，跑进坪坝营景区林带，在夹道大树下终于感受到一丝清凉，温度骤降好几度，但爬坡还在继续。
直到41公里，终于盼来最后的下坡，以5:20左右配速冲刺过线。
完赛时间5:12:35，比2012年带病（感冒）跑史上最冷北马慢1分多钟，刷新个人最差成绩（2013北马担任5:15兔子不算），平均配速7:24/km。
跑表显示的累计爬升也大幅创造新纪录：908米，两倍多于此前有记录的最大爬升——今年3月贵州兴义万峰林的405米，绝对是全中国最虐赛道！
虽然在赛道上饱受蹂躏，但在终点却享受到超一流服务，值得大书一笔：
过线几十米就能领到存衣包，完胜所有比赛；
又走几十米就是这个长桌宴拱门，志愿者会问你：先吃饭还是先洗澡？
刚跑完人乏肚饥，还是先吃饭吧。
只见一道百米长桌上，摆满丰盛的地方特色饭菜和果汁饮料，任由选手自取，人人管饱管好。这可是头一回受用！
旁边还有笑容甜美的苗族美女供拍照合影。
席上巧遇两位上海“老马”军汉和国民兄弟；以前只是网上神交，这是第一次碰面。
吃完再走百十米到洗澡处，原来是幢宿舍楼，有热水供应。
淋浴后换上全套干衣服，顿时感觉舒爽，走到停车场坐大巴回恩施机场。这趟路程更远，路上要开两小时。
马拉松比赛的免费接驳车坐过多次，一般都只负责本地短途接送。像这样上百公里远迎远送的，也是有幸头一回见识。
森马的最后一个惊喜，是在当晚航班经停武汉时。收到公众号和短信通知：成绩证书可以下载了！
比赛当天就能下载证书，再次完胜所有比赛。
毫不夸张地说，这届咸丰森林马拉松的服务，大大超出参赛者的所有预期。如此无微不至的关怀，实在让人受宠若惊。
在此谨向承办方咸丰县文旅局、运营方路越（上海）体育发展公司（应该就是十年前非常活跃于跑圈的跑吧论坛？），以及所有森马志愿者及工作人员深深鞠躬致谢。
虽然赛道太过暴虐，比赛也没有中国田协认证，但有服务若此，谁还在乎那些呢？
因为上海大雨，回程航班延误近俩小时。到虹桥时近午夜，地铁早已停运。
还好有316路夜宵线，约50分钟、2元车费就到小区附近，不比地铁慢多少。到家凌晨1点半。
如果要给咸丰马提意见建议的话，一是可以考虑延长林区赛道；二是成绩证书最好显示半程用时。
最后一点：如果继续设长桌宴，不妨给选手发餐盘，让大家按需打菜（可以无限续盘），以减少浪费。
