新建黔江至吉首铁路最新进展：2025年2月11日，黔吉高铁花垣段召开征拆等开工前期工作（在花垣县花垣镇设花垣站）；2025年2月8日，重庆段地质勘察监理招标计划表发布，预计3月计划招标；同时启动重庆段6项服务招标等，标志着前期工作往前推进一步。

根据2025年2月7日重庆交通运输会议，将开工建设黔江至吉首高铁重庆段等，进一步推动交通网高质量发展。

新建黔江至吉首铁路位于渝东南和湘西之间，起始站黔江站-吉首东站，中途设3座车站，即酉阳西站（位于小坝新城）、秀山北站（位于乌杨街道，总规模2台6线，届时秀山进入高铁时代，秀山至重庆市区1小时左右通达）和花垣站等。线路长约227公里，按350km/h的速度建设，是渝湘高铁的重要一段。

项目建成后，将打通重庆至长沙全线时速350km/h的高铁通道，即‌重庆至黔江高铁（项目进入静态验收阶段，起始站重庆站-黔江站，按350km/h的速度建设）+黔吉高铁（规划中）+张吉怀高铁（于2021年12月开通运行，起始站张家界西站-怀化南站，按350km/h的速度建设）+沪昆高铁怀化至长沙段（怀化南站至长沙南站，按300km/h的速度运行）等，大大缩短两地间的旅行时间，两地耗时约4小时；完善渝湘两地间高铁网建设，推动渝东南和湘西地区旅游业发展，加强成渝与大湾区联系等。

截止目前，重庆至长沙之间最快的高铁为G2163次列车，由重庆西站至长沙南站，耗时5小时11分钟，途经线路沿渝贵铁路（设计速度200km/h）+沪昆高铁等运行。