这名男子声称，他在购买了一辆马自达后发现要启动引擎，必须先踩刹车，这让他感到困惑和不便。他指出，这一设计对驾驶者提出了额外的操作要求，增加了驾驶过程中的复杂性，违反了他对汽车使用简单性的期待。他还进一步表示，自己不理解为何要采取这种启动方式，认为马自达没有提供足够清晰的说明，使得他在使用车辆时遇到了诸多困难。

诉讼中还提到了一名车主的特定事故。该车主在试图启动车辆时，首先按下了启动按钮，车辆显示屏提示她“踩住刹车以启动车辆”。她按照指示踩下刹车并将挡位从停车（Park）档切换至行驶（Drive）档。然而，车辆却突然向后滑动。她尝试控制车辆，包括踩下刹车，但此时车辆的动力刹车和动力转向均未响应。

令人震惊的是，她最终选择下车，让车辆自行滑行并撞上了一棵树。车主将事故归咎于马自达的刹车和转向系统，尤其是动力辅助系统在关键时刻未能正常工作。诉讼特别指出了“动力刹车和动力转向”的失效，暗示尽管普通刹车和转向系统可能仍在运作，但没有动力辅助的情况下，操作变得极其困难。

“Brake To Start”系统如今已经广泛应用于许多现代汽车中，其设计初衷是为了增加车辆的安全性，防止车辆在不适当的情况下启动。然而，提出诉讼的车主认为，这种强制要求踩刹车的启动方式过于复杂，并可能导致潜在的安全风险，尤其是在动力系统未能正常工作的情况下。

截至目前，马自达尚未对此案件正式回应。作为全球知名的汽车制造商，马自达可能会站在车辆安全设计的立场上，为其启动系统的设计做出辩护。动力刹车和动力转向在汽车安全中起到了重要作用，而此系统的广泛应用本质上是为了防止类似的事故。然而，本案中的情况可能揭示了在极端条件下，某些系统失效可能会引发严重的安全问题。

此案件引发了广泛的消费者讨论。部分消费者认为，随着汽车技术的不断升级，驾驶者需要更多时间来适应新的操作方式，而这些新技术的普及本质上是为了提升整体安全性。然而，也有一些消费者对现代汽车越来越复杂的操作系统表示不满，认为这增加了不必要的学习成本，并可能在紧急情况下引发困惑。

此案件的结果尚待法院裁决，但无论如何，它都提醒了汽车制造商在推出新技术时，需要确保消费者能够轻松理解并适应这些新系统。随着汽车技术的不断发展，类似的诉讼可能会在未来越来越常见。