随着高合汽车官宣了停工停产6个月，接下来国内不少新势力车企的生存前景开始备受各方质疑。这其中既有汽车圈内的老手（害怕自己
2023年国内新能源汽车市场中，最能吸人眼球的是谁？虽然华为不造车，但凭借着手中的鸿蒙智能座舱4.0、ADS2.0高阶智
一家新能源汽车厂商，月销过万，是个什么水平？在两年前，这个成绩还算不错；但现在还是这个成绩的话，就要好好想想办法了。1月
虽然在年前已经有了不少征兆，但是龙年开工第一天，高合汽车的新闻还是成为了整个国内汽车圈的新年第一个“瓜”。根据网上披露的
2月第一天，主流新能源厂商纷纷公布1月份业绩，其中问界单月销量36838辆，新款问界M7一款车就贡献了31253辆，超过
2023年的中国车市可以说是波澜壮阔，自主品牌市场占有率首次超过50%，中国也首次超越日本成为全球最大的汽车出口国。值得
2024年首月已经结束，新年假期之后，各大厂商将会展开新一轮的争夺，而新能源汽车无疑是重中之重，不过目前各大厂商手中仍然
国内汽车厂商中，谁有自己的改装文化？并不多，只有领克03、坦克300、长城炮皮卡等车型有比较多的改装案例。近日，奇瑞旗下
提起国内的低端纯电代步车，你首先想到的是哪些车型？从销量上看，表现最好的是比亚迪旗下的海鸥海豚两兄弟。但海豚贵，海鸥小，
2023年中国新能源市场继续高速发展，除了销量提升之外，还为消费者带来了不少的福利，例如价格的下降。在如今的新能源市场，
用一个字来形容现在的中国新能源市场，那就是“卷”，几乎各个细分市场都卷，就连此前比较小众的中大型MPV，如今也涌现出大量
从2023年年底到2024年年初，国内市场多款重量级车型上市。从AITO全新问界M7开始，华为系还有Ｍ9和智界S7两款车
2023年，比亚迪全年累计销量突破300万辆，这是国产厂商从未做出的成绩，它的发展模式也是其它厂商研究的对象。那么国内哪
2023年，中国新能源汽车销量再创历史新高，相信不少人会选择新能源车型。值得一提的是，汽车行业的内卷，让车型的性价比大幅
2024年年初，中国汽车市场上的新车已经不太多，这段时间长安、比亚迪、理想等主流厂商都忙着开会，发布来年的销量目标，或者
2023年，哪家新能源厂商最强势？毫无疑问是比亚迪，年销300万辆无人能及。但有没有一家厂商，与比亚迪比较接近呢？吉利汽
这两天的汽车热榜中，岚图与华为签署战略合作的消息热度飙升，开年就和“遥遥领先”达成合作，不得不说，东风岚图这步棋走的挺不
2023年，汽车厂商都在转型。对一汽、上汽、东风、广汽、长安这种国家队来说，转型的难度可能更高一些。不过国家队不存在资金
2023年最豪横的汽车厂商是哪一家？毫无疑问，是比亚迪，2023年比亚迪累计销量突破300万辆，在中国市场份额达到了35
2023年，理想汽车累计销量达到37.6万辆，这个成绩，在国内高端品牌中仅次于BBA，理想汽车随后定下了2024年销售8
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