突然之间，极越也暴雷了。而关于事件的进度，目前消息仍在不断更新，但相比于最终的结果，更重要的其实还是极越两大股东：百度和
谈及保时捷，很多人的第一反应就是它旗下各种极具代表性的跑车，718、911、918……哪怕最近这些年中国品牌崛起，保时捷
揽胜，一个让所有男人都记住的名字，如今依旧在发光发热。尤其在这个新能源设计越来越趋同、脸谱化，颜值又逐渐成为第一生产力的
在真硬派市场，方程豹和坦克的竞争还未告一段落，最近比亚迪又瞄准了家用方盒子市场。因为从近两年的战绩来看，带大梁的真硬派市
在新能源SUV市场，各级别、各价位、各种风格都有各种各样的高手，但对于轿车，目前能担得起这个称谓的却只有小米了。尤其从销
万众瞩目的小米SUV终于官宣，小米汽车第二款量产车定名为小米YU7，而且根据小米官方的消息，小米YU7预计于明年六七月正
在今年7月份的时候，宝马中国曾高调宣布将强硬退出价格战，并且还把当时销量不错的宝马i3从18万左右的终端售价上调至21万
从最近的车市来看，网友们的那句“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价”已经成为了至理名言。在各种促销，以及置换补贴的加持下
再有一个月，2024年就将成为过去，而今年的中国车市，除开如日中天的比亚迪，还有一个品牌也值得关注，那就是奇瑞。11月份
最近的小米，可谓喜极而悲。刚刚冲上月销2万大关，在纯电运动轿车这个难度近乎拉满的领域，不到周岁的小米可谓是成绩斐然且后劲
无论是上市不久就快速破万，还是迎来补贴后销量破2万，小米汽车的含金量，一直在不断提升。因为虽说相比最顶流的理想、问界，还
在这届车展上，岚图汽车带来了刚刚登顶新能源MPV销量榜的全新梦想家、目前在售最长纯电续航的岚图知音、岚图FREE、岚图追
相比于以前，现在就算是资深车迷也不想在概念车上浪费时间了。但原因却并不是因为不再向往各种黑科技、各种天马行空的造型，而是
十万左右买什么车？在以前，大多数人会选择大尺寸的SUV或者轿车，因为家用的核心诉求就是空间；可如今，需求出现了分化，SU
从实用的角度来讲，如今最受欢迎的就是各种小尺寸代步车，因为城市出行的确不需要那么大的空间，小巧、灵活、能耗低才是人间清醒
或许有部分眼尖的消费者发现了：如今SUV已经不是溢价最明显的品类，MPV成为了新的利润奶牛，但轿车，依然是极致性价比的代
越野圈一直有一句经典名言，越野车不改不如推下海！正是因为了解高端客户的喜好，所以很多品牌都喜欢推限量版的改装款，价格也明
在以前，手上如果只有五万多预算，又不打算贷款，那能买到的大厂或许只有五菱了；可随着比亚迪迎来30周年庆典，旗下的王牌车型
眼下，长城虽然其他派系表现一般，但坦克却仍旧非常的坚挺。一方面，它当初带头普及20万方盒子越野的事迹，至今令人记忆尤深；
当下两个最火的品类，一个是方盒子越野，一个则是MPV，众多国产厂商，也都在争做这两个领域的专家。可向来只主打“平平无奇家
签名：一个从业数年的资深汽车媒体人
