新能源汽车中国占据优势，不是偶然的，而是必然的，恰恰是因为我们的燃油车技术不够发达造成的。汽车行业发展了一百多年，不少汽
大多数人都有这种情况，一上高速公路开车，就容易犯困，但在城市道路开车，就不会困，根本原因就是：高速上开车太简单了，城市中
开手动档车在市区开车用什么档位，没有固定答案，随时要根据路况做出调整，有可能用1档，也有可能用2档，还有可能用空档和3档
有这样的人，毕竟是少数。夏天开车开不开空调，其实取决于温度，一般来说，高于30度的气温都有人开空调了，但至少一半的人不开
2023年3月，买了人生中第二辆车，过了十几天，就跑了一趟高速公路，全程850公里，用时10小时。起初，跑高速没啥异常情
我是80后，是两任国产车车主，比较有发言权。2015年，准备买车，当时手中的钱不多，只有七八万预算，需求就是：一要便宜，
还能为什么，不就是为了省油，最终目的还是为了省钱。十几二十年前，日系车有三个优点：1、省油。2、耐用。3、保值。这三个优
前一段时间看到一个新闻，一辆奔驰车逆行，被一辆正常行驶的私家车挡住去路，奔驰车主下车问私家车为什么挡住她的路，私家车主说
新手在高速上开车，选择哪个车道没有固定答案，要看路况来决定。1、同方向只有两条车道。其实国内大多数高速都是同方向两条车道
1、龟速行驶。不管是城市道路，还是国道，又或者是高速公路，最讨厌的就是前方空无一车，前车却在龟速行驶，高速上在左车道开8
以特斯拉为例，论单款车型，特斯拉model Y在美国电动汽车市场销量是销冠，但在中国电动汽车市场，Model Y只能排在
准确地说，日本发展的是氢燃料电池车，是一种特殊的电动汽车，先提取高纯度的氢，把氢作为燃油注入电动汽车，利用氢的化学反应产
新能源车可以完全替代燃油车，只是时间问题。一、使用场景一说到新能源车能否取代燃油车，很多人的第一个直觉就是不可能，然后列
智能驾驶有一定的作用，但你要说取代人工驾驶也还比较遥远，也不能说是智商税，至少这是汽车工业发展的一个方向。目前汽车上最普
先算经济账，油车以沃尔沃xc60为例，油车的油耗按8L/百公里计算，95号汽油油价按8元/升计算，平均下来一公里的用车成
一辆车开几年需要换，很多时候不取决于车的质量如何，而是取决于你手中有没有钱。对于私家车来说，没有报废期限一说，只要你能保
是的，至少我是这样的。我开了8年燃油车，开了2年新能源车，是插电混动车。1、动力。我之前的燃油车，落地价只有8.2万，不
先来算一笔账，假设你买了一辆纯电动汽车，比亚迪海鸥，电池是38.88度的，续航405公里，电耗是10.1KWH/百公里。
对于开车来说，不是说你驾龄长，技术就好，很多人驾龄很长，技术却一般，这是有原因的。1、人生中的第一辆车是自动档车。评论一
高速上开车，车速一向比较快，有些人平常在城市中开车习惯了某些驾驶行为，往往带到高速上来开车，其实这是很危险的，而且让人讨
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