广东城际运营公司已经确认广肇城际番禺至佛山西段（广佛南环城际）和广惠城际番禺至东莞西段（佛莞城际）将于2024年5月26
广东珠三角城际轨道交通有限公司旗下的佛肇城际、广佛南环城际、佛莞城际、莞惠城际将实施贯通运营，并委托广东城际铁路运营有限
广惠城际番禺至东莞西段，也就是佛莞城际已完成联调联试、试运行，随时可以全线开通运营，广惠城际全线通车后，东莞地区往返广州
华南快速路二期（太和-岑村）改扩建工程是广州市2024年重点建设预备项目之一，也是广大市民非常关注和期待的一个扩建工程，
广州市正式公布了下一轮城市轨道交通建设的基本原则，为广州市城市轨道交通第四期建设规划的线路选择指明了方向，只有符合基本原
与粤港澳大湾区各城市中心1小时互达、与省内城市1～2小时互达、与邻近省会城市2～3小时互达、与国家级城市群主要城市5～8
广州未来十年基础交通建设最主要的指导文件《广州市综合立体交通网规划（2023－2035年）》于2024年5月17日正式印
目前12306系统可以查到3趟广佛南环城际和佛莞城际贯通试运行的班次，分别是麻涌至张槎的C7957次、张槎至麻涌的C68
今天我们还是接着聊聊广惠城际和广肇城际四线贯通的话题，广州地铁、广东城际近日邀请众多媒体试乘了广惠城际的后通段佛莞城际以
广深城际是东莞东部地区往返广州市区最快速便捷的公共交通方式，主要站点常平站每天开行往返广州的班次达到70对列车左右，总体
广州地铁集团主导的珠三角城际四线贯通工程越行越近，于2024年5月14日邀请了各方媒体试乘，说明这条横穿粤港澳大湾区5座
广州开发区西区交通配套又传来好消息，并且是好事成双，两个重要项目接连获得关键进展，是哪两个项目呢？一个是隔墙路南往西匝道
深圳机场东站不仅是深茂铁路的主要车站，同时也是广深第二高铁的始发站，车站定位为粤港澳大湾区大型综合交通枢纽，承担深圳都市
深南中城际是中山力推的一条城际轨道线路，一开始是叫深中城际的，根据中山市公开的线路图，深中城际自深大城际深圳机场北站引出
广汕高铁已于2023年9月26日开通运营，线路共设置车站8座，分别是新塘站、增城站、罗浮山站、博罗站、惠州南站、惠东站、
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