最近几年，中国头部汽车集团均已完成未来技术路径战略规划，并且每年以科技日、创新大会等形式对战略完善及各领域技术进展进行总
奇瑞从1999年第一辆车诞生，到2024年第1500万辆车下线，砥砺前行25年。从10年第1个100万辆，到半年实现了1
10月18日，长安汽车全域动力解决方案“智慧新蓝鲸3.0”发布。在新能源汽车时代，为动力更强、更省、更好用，特别是更增值
每家车企当前或好或坏的发展，都是几年甚至更长的时间多种战略选择和运营质量综合作用的结果。今年，奇瑞国内、国际双发力，在新
10万元以下的新能源汽车市场方兴未艾。整体规模和10-20万，20-30万，乃至30万元以上的高端新能源市场相比，差距明
一个车企主营业务以外，还有另外“更大”的版块。并不多见。目前，东风汽车就是这样的状态。在捋清楚这个问题前，先要知道东风汽
品牌向上是汽车行业最难走的路之一，技术、品牌打造都需要时间的积累。此外，企业的战略定力和可持续发展能力同样不可或缺。基于
就像网上购物，大多人会参考销量数据。购买汽车，市场表现同样要仔细考量。今年1-8月，中国乘用车增长3.3%，传统乘用车中
纯电汽车市场还有没有机会，尤其在含迪量最高的10-20万元价位区间。事实上，这个世界的精彩在于它的变化和一切皆有可能。9
9月27日，近10款新车上市，除了车展，这样的发布密度，已经多年未见。阿维塔第三款车阿维塔07，也在这一天上市。相比前两
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