河南省为了推动区域经济协调发展，在省域副中心城市以外，还规划建设豫北地区区域性中心城市安阳和豫东地区区域性中心城市商丘，
湖北的高铁经过近20年的建设，已经进入到下半场，目前主要任务第一是加快建设国家干线高铁，让湖北融入全国高铁路网中；第二则
宜荆荆都市圈常住人口约900万，经济总量超万亿元，是湖北省仅次于武汉都市圈的第二大都市圈，承担着辐射引领湖北中西部地区经
省直管县市是我国县级区划改革的一种试验，但是经过最近20多年的发展证明，在目前的体制下是行不通的。目前的省直管就犹如金针
在上世纪的八十年代至九十年代，是湖北省行政区划调整最频繁的时期，先是县级市荆门和鄂州被升格为地级市，成功实现了鲤鱼跃龙门
随州是湖北最年轻的地级市，2000年才正式升格为地级市的，是湖北最后设立的一个地级城市。而我们回头来看，从2001年到2
国家干线高铁是我国高铁路网中的重要组成部分，就如同房子的框架一样，对全国整个高铁网络起到了支撑的作用，具有重要的战略地位
铁路是现代交通体系中最重要的组成部分，关系到人民的交通出行和经济社会发展，具有重要的战略地位。而铁路枢纽则是铁路上的重要
湖北东部地区的行政区划一直都是非常不合理的，其中黄冈面积超过17000平方公里，常住人口约580万，可谓是“庞然大物”；
一个城市最重要的莫过于三大要素，即交通基础设施、社会公共保障资源和经济产业，它们是支撑一个城市正常运转的关键所在。因此，
俗话说：要想富、先修路！交通基础设施对于经济发展具有不可替代的重要意义，是改善民生、提升区位优势，促进地方经济发展的重要
湖南省是中部地区第一大面积省份和第二大人口省份，与广东、广西、贵州、重庆、湖北、江西等6个省区交界，地理位置优越，具备成
机场是我国现代交通体系中重要的组成部分，是高端商务、现代物流业的重要依托，对于提升城市的知名度和影响力具有重要的作用。在
“脊梁”一词在汉语中一般是指在国家或者团队中具有支撑作用的中坚力量，对于国家或团队的发展具有重要的战略意义。一个人只有拥
陕西位于中原地区与河西走廊之间，南连川渝、北接内蒙古，地理位置优越，是中、东部地区进入大西北的必经之路，具有重要的战略地
高速铁路是我国交通基础设施中重要的组成部分，经过十几年的快速发展，分布的密度越来越大，许多地方已经开通或正在建设高速铁路
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