机场是我国现代交通体系中重要的组成部分，是高端商务、现代物流业的重要依托，对于提升城市的知名度和影响力具有重要的作用。在中国，拥有机场基本上是地级及以上城市的特权（只有极少数县市因特殊原因而建设的有机场），但也不是每个地级城市都会拥有属于自己的机场，在我国城市GDP50强城市中，就有6个城市没有机场。今天我们来看看这6个机场的城市分别是谁？

苏州是我国第一大地级市，经济总量超过2万亿大关，位居全国城市第六，我国普通地级市第一。虽然苏州的经济实力非常强，力压许多省会城市和副省级城市，但至今还没有自己的机场，确实不应该。苏州周边有上海机场、南通机场、无锡机场和湖州机场，就连嘉兴也在建设机场，环苏州机场圈即将形成。而苏州即便这些年一直都在努力争取建设一座属于自己的机场，但至今还没有任何正面消息，处境非常尴尬！

东莞是我国改革开放的主要受益者，现代化制造业强市、万亿俱乐部城市，拥有“世界工厂”的美誉，经济总量位居全国第24名。东莞位粤港澳大湾区，处于一线城市广州和深圳周边，目前东莞周边的广州、深圳、惠州都拥有属于自己的机场，但是东莞根本没有建设机场的规划。这里，建议东莞和深圳合作，争取在东莞塘厦建设深圳第二机场，可以依托东莞南站和深圳第二机场，将塘厦打造深莞地区融合发展的综合性交通枢纽。

绍兴是浙江普通地级市、国家历史文化名城，位于浙江省会城市杭州与计划单列市宁波之间，被两大万亿俱乐部城市包围。绍兴去年经济总量为7791亿元，即将进入准万亿俱乐部城市行列，在全国城市中排第34名，将成为浙江的第四个万亿俱乐部城市。目前，绍兴周边的杭州、宁波、台州、金华等城市均已经有了飞机场，绍兴因距离周边机场太近，因此没有建设机场的相关规划。

嘉兴是浙江的一个普通地级市，处于上海、杭州与苏州之间，被三大经济强市包围，而且距离三个城市非常近。2023年，嘉兴GDP7062亿，为浙江第五大经济城市，经济总量在全国城市中排第41名。虽然嘉兴周边的上海、杭州和湖州都有机场，但是嘉兴命好，嘉兴民用运输机场——南湖机场正在建设中，计划明年建成通航。而隔壁的苏州虽然经济可以甩嘉兴几条街，但机场却是遥遥无期，不得不说嘉兴还是挺幸运的！

泰州位于长江下游北岸，毗邻扬州、南通和淮安等城市，且和苏州、无锡、常州等万亿俱乐部城市隔江相望，地理位置优越。泰州2023年经济总量为6731亿，位居江苏省第九，在全国城市中排第43名。泰州的情况比较特殊，虽然说泰州和扬州共用扬泰机场，但机场却在扬州市境内，泰州事实上并没有机场。因为江苏规划的是扬州、泰州共用扬泰机场，所以泰州后面应该也不可能再建设机场了。

​漳州位于粤闽两省交界处，与国家计划单列市厦门，是我国最早实行改革开放的城市之一，一般与厦门、泉州合称为厦漳泉。漳州2023年的经济总量为5728亿元，位居全国城市第50名。福建9个城市目前已经拥有7个民用运输机场，仅有漳州和莆田没有机场，但是根据漳州市的交通基础设施建设规划，将建设民用运输机场——漳州机场，从而改变目前没有机场的现状。