汽车卖不动怎么办？降价！

自打3月份武汉东风打响了第一枪以后，2023年的营销市场上”降价“成为了主旋律，卖不动就降价。从3月份”15万的雪铁龙真香“、到8月份”双C降2万的零跑放暑价“、理想、极氪等限时补贴，价格战从未停止。

然而降价只有更低没有最低，9月份一开始，多个品牌继续官方降价，引发金九银十的价格战。以价换量大战继续开启！

首先看下最热门的特斯拉。官方消息显示：Model S和Model X售价下调，Model S双电机全轮驱动版售价69.89万起，三电机全轮驱动版售价82.89万元。Model X双电机全轮驱动版售价73.89万起，三电机全轮驱动版售价83.89万元起。

其次看下国内龙头的比亚迪。王朝系列有日子过的好的，也有”卖的不好价格来凑“的元Pro。作为售9.58万起的纯电小型SUV元Pro也开启限时优惠：9月内可享受享2000元抵8000元购车款和15%首付等优惠活动。

然后看看传统的燃油车合资品牌的动作。

先看下美系的上汽通用别克。别克迎秋季购车限时优惠，涉及威朗Pro、新君威、新君越等多款热销车型。本轮价格优惠至高70000元，至高19999元限量购车抵用券，9.9元抵1000元限量膨胀金等多重购车钜惠。优惠政策有效期为9月5日至9月30日，为期一个月。

各个车型情况如下：威朗Pro原价12.89万元，限时优惠价7.89万元起，折扣力度39%。新君威原价15.98万元，限时优惠12.98万元起，折扣力度19%。君越原价17.99万元起，限时综合优惠2万元，折扣力度11%。昂科威家族，限时优惠6万元。纯电家族也有六重礼遇，E5为20.89万起，E4为18.99万起。在燃油车时代，君威君威都是中高档商务用车，如今也需要促销政策来换取销量。江河日下！

看完美系看日系。双本双田日产是日系核心的5个走量品牌，但是2023年的日子貌似日企都不好过。广汽本田借助25周年推出纪念酬”缤“。全系车型价格下调1.3万元，调整后官方指导价格区间为11.99万起，降价不降配置，缤智的竞争力会有提升，但是用户的你会出手么？

看完日系，看下韩系。起亚官方针对狮铂拓界、新K3、嘉华以及赛图斯提供限时优惠活动。狮铂拓界车型直降30000元，优惠后价格为14.98万元起。购买上述车型用户可以享受到购置税补贴、保险补贴、邮费补贴和购车金补贴，如狮铂拓界可合计享受3万元，新K3可合计享受1.85万元，嘉华车型可享受3.2万元，赛图斯车型则可享受1.9万元和5年6次免费保养的优惠！

对于美日韩的政策，德系也不会缺席。一汽-大众南菱汽车股份的经销商针对ID.4 CROZZ车型9月限时惊爆价14.59万元起，但是只限量3000辆。

最后看下国产新能源品牌。在8月初零跑官宣双C降价2万元的”暑价“，直接拉动了C11的销量，在懂车帝新能源排行榜上挤掉了深蓝进入前十。尝到甜头之后，T03也推出9月限时补贴政策，补贴至高1万元，补贴后零跑T03最低售4.99万元。不到5万元的一台车，是不是比当年的长安奔奔还香？

理想庆祝L系列累计交付超25万辆，官方宣布限时保险补贴1万元。

飞凡汽车也在成都车展期间官宣1.5万至2万元的限时优惠。

最后，问题来了。这些降价的车型是你想要的么？或者降到了你想的价格区间了么？

或者下一个降价的车企是哪个？深蓝？极氪？欢迎评论区留言。