中国汽车工业的地位真是在不断上升了！70年来，中国汽车工业从一个制造厂到现在衍生出一大批汽车企业集团；从一个民族汽车品牌到目前已经涌现出一大批知名民族汽车品牌，中间付出太多的艰苦奋斗。可以说，每一家车企都在为中国汽车工业之崛起而砥砺前行。其中不得不提国民车企——长城汽车。在过去的33年里，长城汽车坚守长期主义、深耕造车本质，通过自身不断的努力与探索终于在汽车产业成为佼佼者，其取得的成绩也是有目共睹。

上半年数据显示，长城汽车1-6月累计销售519,226辆！其中智能新能源战略成果明显，新能源车型累计销售达93,225辆，同比增长46.60%！今年以来，从智能四驱电混技术Hi4加持下哈弗枭龙系列上市仅45天就迎来第一万台车辆下线，再到哈弗二代大狗快速占领新能源轻越野市场蓝海，再到魏牌蓝山4月13日上市后累计销量达到11,692辆，成为30万元级大六座SUV新首选，长城汽车的新车呈现出一款比一款更加强劲的增长势头。

更细分的欧拉品牌自成立以来，累计销量也超38万辆。最近，坦克500与坦克500 Hi4-T上市，其中坦克500 Hi4-T依托越野超级混动架构Hi4-T以硬核实力打造极致越野新能源技术标杆，销量大卖只是时间问题。

成功一次或许是偶然，成功数次就是必然。在这亮眼的销量数据的背后，依赖的是长城汽车对未来智能新能源战略的全面布局。目前在新能源领域，长城汽车确立了混动、纯电、氢能三轨并行、多条技术路线并举的发展策略，同时在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局，在低功率大算力芯片、数据智能体系等前瞻领域进行深入研发和应用。

领先行业的造车技术，使长城汽车就此成为中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。一系列领先技术的加持，是长城汽车面对激烈市场竞争的底气，更是长城汽车在新能源赛道弯道超车的动力来源。

长城汽车在长期主义的加持下，正在有条不紊地持续发力新能源赛道。可以说，在全面的新能源战略布局之下，长城汽车已经做好了十足的准备去打胜这场竞赛。期待长城汽车的凯旋而归。