对于大多数男性同胞而言，都有对“方盒子”越野车的执念。确实“方盒子”SUV大多有着更加大气的外观设计和不错的通过性，再加上强劲的动力以及不错的四驱系统，也让这种车型的越野能力非常强。但是，大多数越野车在售价方面都比较高，而且往往有着比较高的油耗，让很多工薪家庭望而却步。不过，今天小编给大家带来一款10万元级别的“方盒子”SUV——北京BJ30。熟悉“北京”品牌的朋友应该都知道，其旗下有很多款硬派越野车产出，也都有着不错的产品力与口碑。而全新的北京BJ30也在今年5月份正式上市，不仅在外观设计方面做了较大升级，并且配置、动力、油耗方面也有所优化，特别是北京BJ30魔核电驱版的车型。那么，这款车到底表现如何？我们以指导价为13.69万元的2024款 1.5T DHT 4WD 魔核电驱进阶版为例，来具体看下。

北京BJ30的车身长宽高分别为4730/1910/1790mm，轴距达到了2820mm，尽管定位于紧凑型SUV，但整体车身尺寸还是蛮庞大的。从前脸来看，可以发现引擎盖高高耸起，给人带来不错的气场。大灯组采用了当下流行的贯穿式设计，并且加上中间两层LED灯带的配备，整体点亮之后具有非常不错的视觉效果。另外，我们体验的这款车还具备自适应远近光和转向辅助灯等功能。底部保险杠则采用了凸起的防护板装饰，也增加了一定的越野气息。

来到这款北京BJ30的车身侧面，也能发现整个侧面轮廓也都为平直的线条勾勒，但边缘做了圆润的处理，整体还是比较耐看的。A柱到D柱都采用了较多的黑色材质装饰，让车顶形成了悬浮式效果。车顶行李架的配备，也可以拓展更多用车场景。作为一款硬派SUV，北京BJ30的车身侧裙和轮眉都采用了黑色防剐蹭材质装饰，行驶在非铺装路面时也不用担心磕磕碰碰。轮胎方面，我们体验的这款车配备了235/60 R19规格的轮胎，轮胎大小对于这款硬派SUV来说还是合适的，带来了不错的视觉效果。

来到北京BJ30的车尾，可以发现整个车尾轮廓比较方正。后风挡玻璃上方配备了横置高配刹车灯，点亮之后可以给后车带来明显的警示效果。尾灯采用了竖置设计，内部灯组元件也是蛮精致的，在夜晚点亮之后可以带来不错的辨识度与视觉效果。底部保险杠同样采用了大量的黑色防剐蹭材质装饰，并使用银色防护板做了扩散器造型，带来了一定的运动感。

坐进北京BJ30的车内，能够发现整个车内的设计风格仍旧具有硬派车型的感觉。首先，中控区域设计平直，而且多以金属质感材质装饰，也体现出不错的精致感。不过车门两侧以及部分区域则搭配了较多的软性材质包裹，可以带来不错的档次感。中控岛台区域设计简洁，配备较多的储物区域。我们体验的这款车还配备了50W手机无线充电面板，可以提升充电时的效率。再往后的扶手箱为“巡航导弹发射井”式的开启方式设计，并且内部空间比较大。

智能座舱方面，这款车配备了10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控大屏，给车内带来了不错的科技氛围。车机系统还搭配了高通骁龙8155处理器，可以保证系统运行时流畅性与反应速度。智能互联方面，支持常用的导航、 手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制等。特别是我们对语音识别控制的体验留下了比较深的印象，吩咐系统执行“空调调至23℃、关闭天窗、关闭副驾驶位车窗”等，都可以快速完成，并且主副驾驶位还支持分区域唤醒识别，智能体验感还是很不错的。

在过去很多人都认为硬派越野车的乘坐一般都不太舒适，但是这款北京BJ30舒适性还是蛮不错的。我们体验的这款车座椅采用了柔软且亲肤的皮革包裹，再加上座椅造型宽大，内部海绵填充物比较厚实，乘坐起来有着很不错的包裹感，适合不同身材的乘客乘坐。而且还支持主副驾驶位座椅的电动调节，再加上座椅加热、通风和记忆（主驾驶）的配备，无论是寒冬还是酷暑都可以提供相对舒适的乘坐环境。

空间方面，我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例。主驾驶位座椅调整至舒适的驾驶坐姿时，头部空间还有一拳三指；来到对应的后排时，头部空间有一拳半，腿部空间有两拳半，不得不说一款紧凑型SUV能有这个空间表现还是很出色的。而且这款车的后排座椅靠背还支持角度调节，可以调的直一些或者躺一些，这种体验感还是蛮不错的。另外，这款车的后备厢空间宽大且好规整，外出自驾游时装下一家人的行李物品很轻松。如果后排座椅放倒之后，就可以得到相对纯平的空间，进深达到了1.9米，露营时躺在车内小憩也是蛮惬意的。

动力方面，这款2024款 1.5T DHT 4WD 魔核电驱进阶版搭载了1.5T 涡轮增压发动机和前后置双电机组成的油电混合动力系统，匹配2挡DHT变速箱，可以提供强劲的动力，且油耗方面并不算高。具体来看，发动机的最大功率为116kW，最大扭矩为235N·m，并具备VGT可变截面增压、深度米勒循环技术，还得到静音之星认证。另外，发动机热效率≥41%，所以这款车的WLTC百公里综合油耗仅为6.45L，这对于一款硬派SUV来说还是非常省油的，后续燃油成本不会很高。动力方面，加上总功率185kW的前后置双电机（电机总扭矩为450N·m），系统综合功率达到了301kW，系统综合扭矩为685N·m，百公里加速时间仅为6.59秒，这个动力水平甚至和搭载3.0T 发动机的燃油车相当。从我们实际驾驶来看，深踩油门时可以带来明显的“推背感”，无论是城市路段还是高速路段超车，较强的动力储配让这款车提速也比较从容。另外，即便是发动机介入工作的状态下，发动机舱并没有明显的噪声和顿挫感，整个过程平顺且安静。

底盘悬挂方面，这款车配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，对于以家用为主的硬派SUV来说，这个悬挂组合还是比较合适的，厂商调校的也比较到位。当行驶过减速带或者桥梁接缝处时，底盘的滤振表现出色，没有太多振幅传达到车内。当高速变道时，底盘也有着足够的侧向支撑性，这对于一款重心高的“方盒子”SUV来说还是很不错的。另外，我们体验的这款车配备了电动四驱，并且有着0.03秒的响应速度，在行驶在危险路况时，可以快速稳定车身。在行驶在坑洼路段时，有着四驱系统的加持，整体脱困能力还是比较可靠的。另外，新款车还配备了全地形智电ATS，可以应对90%以上的越野路况，不同场景的越野能力都是蛮强的。

总得来说，从我们体验北京BJ30的2024款 1.5T DHT 4WD 魔核电驱进阶版来看，这款车不仅有着硬派十足的外观设计，而且智能化座舱也跟得上时代，再加上实用的空间表现，是一款比较适合的家用SUV。另外，再加上这款车配备了“魔核电驱”系统，动力强劲且油耗低，越野性能也是蛮不错的。所以，这款车不仅适合家用，而且外出穿越自驾游也是蛮合适的。当然，对北京BJ30感兴趣的朋友也可以去线下试驾体验下，相信你会做出正确的选择。