对于大多数消费者来说，选车时更愿意选择一款实用、省油且智能化水平高的车型，但在过去满足这些需求的车型，售价一般都很高。不过现在随着造车工艺的发展与进步，我们国产自主品牌就有不少产品力不错的车型，而且售价并不算贵。今天小编给大家带来一款热度不错的新能源中型车——深蓝L07。据悉，深蓝L07有增程版和纯电版可供选择，而且中高配车型还配备了同级别少有的华为乾崑智驾ADS SE，售价区间在15.19万-17.39万元，作为一款新能源中型车这个售价还是很有吸引力的。那么，深蓝L07到底还有哪些产品亮点？值得选择吗？我们以2024款 300Max乾崑智驾ADS SE版为例来具体看下。

车身尺寸方面，深蓝L07的长宽高分别达到了4875/1890/1480mm，轴距达到了2900mm，属于主流中型车的车身尺寸。从前脸来看，引擎盖两侧微微隆起的筋线，带来了不错的力量感。封闭式的进气格栅设计没有缺席，但整体采用了内凹式设计，也让整个前脸显得非常立体。再加上底部梯形进气口以及竖置导流风槽的配备，给整个前脸带来了十足的运动感。大灯组造型犀利，内部日间行车灯造型独特，点亮之后具备不错的视觉效果和辨识度。

来到深蓝L07的车身侧面，可以发现溜背的的造型增添了不少运动元素，除此之外，车尾也设计了微微翘起的“小鸭尾”造型。前短悬和后长悬的设计，让车身侧面的视觉重心后移，再加上从前往后逐渐上扬的车身腰线，让深蓝L07有一种蓄势待发的“俯冲感”。轮胎方面，则全系标配了245/45 R19规格的轮胎，19英寸的轮毂给车身侧面增加了不错的视觉效果。

我们把视角转到车尾，可以发现深蓝L07的尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，两侧灯组呈现出“三叶草”造型，灯罩边缘还采用了熏黑设计，在夜晚点亮之后可以带来不错的立体效果和辨识度。值得一提的是，车尾还标配了电子扰流板，行驶状态下打开既可以增加一定的下压力，而且也足够“吸睛”。底部保险杠采用了大量的黑色防剐蹭材质装饰，但整体呈现出往后上扬的造型，也给车尾增加了一定的运动感。

坐进深蓝L07的车内，可以发现整个内饰秉承了家族式的设计风格，看起来简洁且具有不错的科技感。中控区域采用了对称式设计，双拼色的软性材质覆盖，也带来了不错的时尚感与档次感。方向盘则采用了三辐式平底设计，表面采用了颇有质感的皮革包裹，有着不错的手感和握感。方向盘底部则配备了电子式怀挡，这种设计也让中控岛台区域有更多空间用于储物。所以中控岛台区域配备了比较实用的手机无线充电面板，并且充电功率可以达到50W，也能大大提升手机充电时的速度。再往后则配备了双杯架以及“巡航导弹发射井”造型的扶手箱，中控岛台底部为镂空设计，在这里放置一些零碎物品也不会让整个座舱显得凌乱。

科技配置方面，深蓝L07标配了55英寸增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，具备7.5米最佳成像视距，并可以显示导航、车速以及交通状态等信息，可以提升驾驶时的便利性。15.6英寸2.5K中控大屏的配备，也提升了车内的整体科技感。Deepal OS车载智能系统搭配了高通骁龙8155处理器，使得系统操作时的流畅性与反应速度都不错。值得一提的是，中控大屏具备比较人性化的“向日葵”功能，可以实现左右15°偏转角度，满足不同角度的操作需求。

作为一款轿跑车型，深蓝L07配备了运动风格座椅，座椅的椅形宽大，两侧配备了隆起明显侧翼，使得乘坐时有着不错的包裹感，再加上座椅内部的填充物柔软厚实，也有着不错的乘坐舒适性。值得一提的是，我们体验的这款车主副驾驶位还配备了零重力座椅，特别适合外出露营或者午休时休息，打开零重力模式之后，座椅靠背后调，腿托撑起，再配备上座椅按摩功能，确实能够消除疲劳感。而且，前排座椅还具备音乐律动功能，配合音响系统座椅可以带来主动激振效果，这种体验确实蛮特别的。主副驾驶位座椅还具备加热、通风和记忆的功能，无论是夏天还是冬天都可以带来不错的舒适性。

车内空间方面，我们以小编实测为例（小编身高175厘米，体重75公斤）。把主驾驶位座椅调整到合适的驾驶坐姿，头部空间有一拳半；坐在对应的后排时，头部空间有一拳，腿部空间有两拳四指，不得不说这个空间表现在中型车中还是很不错的，当然这也得益于2.9米的轴距。全景天幕可以延伸至后排乘客的头顶，坐在车内也不会有压抑的感觉。后备厢方面，我们体验的这款深蓝L07具备473L的容积，如果是纯电版车型还具备543L的容积，这个空间装下一家人日常出行的行李物品也是足够用的。而且深蓝L07是一款掀背车型，尾门打开之后的开口巨大，再加上电动后尾门的配备，也能提升装载行李物品时的便利性。

动力方面，我们体验的这款2024款 300Max乾崑智驾ADS SE版搭载了1.5L新蓝鲸发动机作为增程器，而且能耗非常低，亏电状态下WLTC百公里油耗仅为3.94L，并且加92号汽油就可以，后续使用成本也不会很高。后置单电机为驱动力，最大功率为190kW（258Ps），最大扭矩为320N·m，官方百公里加速时间仅为6.8秒，要知道这个动力表现甚至要比一些搭载2.0T 高功率发动机的燃油车强一些。经过我们试驾体验来看，整体动力输出平顺且安静，如果是深踩油门的情况下，就可以带来较为明显的“推背感”，这个加速感受可以给人带来足够的驾驶信心。另外，当增程器介入工作时，整个过程近乎无感。底盘悬挂方面，配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，特别是后悬底部的“H”臂并且采用了铝合金材质打造，也使得车辆驾驶时的底盘质感不错。行驶过坑洼路段时，底盘有着不错的滤振表现；如果高速变道时，得益于横置防倾杆的加持，车身有着不错的稳定性。

十多万元的价位能够配备华为乾崑智驾ADS SE系统，确实是一大亮点。这款深蓝L07凭借多个高感知硬件和华为乾崑智驾ADS SE的加持，支持高阶智能驾驶。除了具备丰富的主动安全预警，还具备自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、导航辅助驾驶等，有着这些智驾功能的加持，在保证安全的前提下确实能够降低驾驶时的疲劳感。并且这款车还具备超160种泊车场景，可以实现轻松自动泊车，面对很多复杂停车位环境也可以成功泊入。

续航方面，这款2024款 300Max乾崑智驾ADS SE版配备了35.07kWh的磷酸铁锂电池，可以提供300公里的纯电续航里程(CLTC工况)，这个纯电续航里程甚至要比很多纯电车型的续航更长，配合上3C充电倍率，从30%快充至80%电量只需要15分钟，长途出行使用纯电也是可以实现的。另外，这款车还具备1400公里的综合续航里程，节假日回老家，长途自驾游也无需担心续航问题。

总的来说，从我们体验深蓝L07的2024款 300Max乾崑智驾ADS SE版来看，这款车不仅有着动感十足的外观，智能化配置以及不错的乘坐舒适性，再加上强劲的动力、好用的智驾以及较长的续航，是一款各方面表现都很均衡的车型。如果屏幕前的你正在考虑购买一款15万元级别的新能源中型车，不妨去线下试驾体验下深蓝L07，根据自己的实际体验来做出正确的选择。