随着新能源时代到来，很多消费者在选车时都会考虑到新能源车型。但是在竞争激烈的10万级SUV市场中，确实有很多产品力不错的车型，所以也导致人们选车时陷入纠结。今天小编就给大家带来一款关注度比较高的车型——深蓝S05。相信熟悉深蓝汽车的朋友应该都知道，其旗下的车型在外观设计方面确实比较出色，吸引了不少消费者。而作为全新紧凑型SUV的深蓝S05同样具备不错的“颜值”，整体产品力也是可圈可点，售价区间为11.99万-14.99万元，整体性价比也不错。至于深蓝S05都有哪些产品力亮点？我们以指导价为14.59万元的2024款 510Ultra纯电版为例来了解下。

深蓝S05的外观在秉承了家族式设计风格的基础上，又有不少创新。先从前脸来看，前机舱两侧设计了微微隆起的“筋线”，增加了前脸的力量感。分体式的大灯组非常精致，上方的日间行车灯造型独特，点亮之后具备不错的辨识度，底部的远近光灯具备像素式光源，而且具备投影功能，点亮之后确实能够带来不错的科技感。作为一款新能源车型，深蓝S05同样采用了封闭式进气格栅设计，这种设计既让前脸看起来更加简洁，也可以降低车辆行驶时的风阻系数。

深蓝S05的车身长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm。整个“轴长比”比较大，也使得乘员舱占比更大一些。从侧面来看，深蓝S05采用了溜背的造型设计，带来了不错的运动感。中间腰线设计圆润，并从前往后逐渐上扬，让整辆车有一种蓄势待发的“俯冲感”。另外，深蓝S05也具备很多降低风阻的设计，比如隐藏式门把手以及18英寸的低风阻轮毂，都可以在行驶时降低一定的风阻系数，起到优化能耗的作用。

我们把视角转到深蓝S05的车尾，可以发现车尾采用了上窄下宽的设计，再加上后风挡上方向后延伸的扰流板，增加了车尾的运动感。尾灯为贯穿式设计，两侧灯组造型犹如“箭羽”，并且车尾中间的深蓝标识也可点亮，在夜晚整体点亮之后具备不错的视觉效果和辨识度。底部保险杠采用了黑色防剐蹭材质装饰，也使得车尾的视觉重心下移，增加了一定的层次感。

来到深蓝S05的车内，可以感觉到这款车具备不错的科技氛围。尽管没有配备全液晶仪表，但配备了增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，像导航、车速、交通信息都可以清晰投射，视觉效果非常不错。另外，中控台采用了对称式设计，15.4英寸的中控大屏还具备“向日葵”功能，语音控制左转或右转，可以保证主副驾驶位都可以有很好的操作角度。值得一提的是，Deepal OS车载智能系统的系统UI界面简洁，没有太多的多级菜单，上手操作起来比较容易。再加上高通骁龙8155处理器的加持，让系统操作更加流畅丝滑。值得一提的是，这款车的语音识别控制非常智能，主副驾驶位、第二排都可以唤醒识别，而且支持连续性语音识别和可见即可说，像吩咐“空调调整至23℃、关闭遮阳帘、播放音乐、导航去某地等”，都可以快速且精准的识别，整个过程也比较迅速。

另外，深蓝S05的车内多采用了软性皮革包裹，用手能触摸到的地方都是软的，整体档次感营造的还是比较到位的。除此之外，车内还配备了64色环抱式氛围灯，整个氛围灯带采用了电动装饰，色彩变化配合座舱智能情景模式，可以带来非常豪华的氛围感。方向盘为三辐式平底设计，周围的皮革包裹还是比较有质感的。方向盘两侧还配备了多功能摇杆控制按键，使得驾车时操作功能控制也非常方便。

安全配置方面，深蓝S05采用了一体式铸铝压铸车身技术，配合7700T大压铸设备，可以很大程度上减少焊接点，这种设计既可以降低车辆行使时的噪音，而且也让车身扭转刚度达到了35000Nm/deg，较强的车身刚性确实能够带来不错的安全性。除此之外，我们体验的这款车还配备了6安全气囊，特别是侧安全气帘可以覆盖到前后全排，也可以提升行车时的被动安全性。

主动安全方面，这款深蓝S05凭借高清摄像头、超声波雷达以及毫米波雷达等多个高感知硬件的配备，支持丰富的主动安全预警、AEB主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测等，行驶在路上时有着这些主动安全配置的加持，确实可以做到“防患于未然”，提升驾乘安全性。另外，这款深蓝S05也支持前车驶离提醒、全速自适应巡航等，在保证安全的前提下，也能够降低驾驶时疲劳感。自动泊车入位和循迹倒车的加持，也可以提升停车以及倒车时的便利性。

车内空间方面，我们以身高175厘米，体重75公斤的体验者实测为例。坐在主驾驶位座椅时，头部空间有一拳半；来到对应的第二排座椅时，头部空间有一拳出头，腿部空间接近三拳，在后排翘起“二郎腿”也是可以实现的。而且凭借1.9米的车身宽度，使得车内的横向空间也是很不错的，即便是后排乘坐三名男性的情况下也不会太局促。值得一提的是，我们体验的这款车还配备了主副驾驶位座椅电动调节，并且配备了座椅加热、通风和记忆（主驾驶），有了这些配置的加持，确实能够提升乘坐时的舒适性。另外，副驾驶还配备了“女王座椅”，座椅靠背往后调，腿托撑起，也能够提升乘坐时的舒适性。

行李舱空间方面，这款深蓝S05纯电版的行李舱容积达到了651L，其中前部行李舱达到了159L，装下一家人出行的行李物品还是比较轻松的。并且后备厢还配备了下沉式空间，后排座椅的坐垫还支持往前翻放倒，靠背向前放平，形成一个纯平的空间，这种模式下就形成了纯平的“大床房”空间，户外露营时就可以躺着车内休息，还是非常惬意的。说到露营，需要说下我们体验的这款深蓝S05的大灯还具备投影功能，可以投放120英寸的超大画面，并搭配2个25W车外音响，露营时在车外看电影也是很有感觉的。

动力方面，我们体验的这款2024款 510Ultra纯电版搭载了后置单电机，电机最大功率达到了175kW（238Ps），最大扭矩为320N·m，官方百公里加速时间为7.3秒，最高车速可达180公里/小时。从我们实际驾驶来看，无论是城市路段还是高速路段，动力可以说“随踩随有”，特别是在高速路段超越大车时，比较轻松，较强的动力也能给人带来一定的安全保障。底盘悬挂的调校也是很有质感的，行驶过井盖或者桥梁接缝处时，“砰砰”两下就过去了，能够感受到底盘很厚重，而且有着不错的滤振表现。另外，行驶起来车内的静谧性也很不错，即便是前后排车门都配备了无框车门，这也得益于车门以及底盘隔音材质的应用。

这款2024款 510Ultra纯电版配备了56.12kWh的电池组，CLTC纯电续航为510公里，这个续航表现无论是日常代步出行，还是长途驾驶都是够用的。对续航有焦虑感的朋友也无需担心，因为这款车还配备了3C充电倍率，从30%快充至80%电量只需要0.25小时，也就是在服务区稍作休息的时间就可以充足够的“续航”。而且电池系统还具备微核高频脉冲加热，可以实现零下30℃低温环境下，电池温度提升20℃，动力性能提升50%，充电时间缩短15%，可以有效应对性能衰减的情况。

随着造车工艺的发展与进步，很多国产车在产品力以及配置方面都做到了不错，并且还有很多创新。就拿我们体验的深蓝S05的2024款 510Ultra纯电版来看，这款车不仅在科技感、智能化、安全性方面做到了不错，而且还有着不错的空间实用性，再加上不错的动态表现以及续航表现，确实有着不少亮点。所以在小编看来，十多万元的价位里深蓝S05还是很值得选择的。当然，对这款车感兴趣的朋友也可以去线下试驾体验下。