2025年，对于传统车企来说日子更难过了，尤其是比亚迪开年就搞出全民智驾，这让即将购车的年轻消费者对智能化的要求再度提升。再加上传统车企多为燃油车型是主力，本身就在智能化发展上节奏缓慢，所以这个时候也只能依靠更高优惠来吸引关注了。但话说回来，选择燃油车型也并非没有好处，起码不存在续航焦虑，后期可靠性也更高一些，比如20万左右预算就有许多产品力不错的合资车型可以考虑，今天我们就聊聊昂科威PLUS和途观L Pro这两款中型SUV。

先来看一下价格，昂科威PLUS是别克旗下的中型SUV，2025款车型有三款配置在售，指导价区间为22.99-25.99万元，而途观L Pro目前在售的车型有六款配置，指导价区间为23.68-26.68万元。这么看来是昂科威PLUS的性价比更胜一筹，可现在买燃油车型肯定要看终端报价，这个时候二者就保持同一起跑线了，像昂科威PLUS的2025款四驱Avenir艾维亚版本的裸车价格已经控制在20万内，途观L Pro的2024款 380TSI 四驱R-Line智领版也基本是在20万左右，接下来就以这两款配置来详细对比。（以下统一称为昂科威PLUS和途观L Pro）

值得一提的是，这两款车型配置也不光是终端报价保持高度一致，实际上指导价也基本相同，像昂科威PLUS是25.99万元，而途观L Pro则是25.68万元，因此咱们先来看配置，毕竟这不存在高配打低配的情况。如果是从开头所说的智能化体验来看，途观L Pro相对而言是略胜一筹，疲劳驾驶提醒、开门预警等功能均有出现，还能选装遥控泊车、记忆泊车和自动变道辅助等功能。不过昂科威PLUS实用性配置略强，多出全车无钥匙进入、前排侧窗多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、方向盘换挡、BOSE品牌音响、121色氛围灯等功能。

所以想要单纯通过配置来分高下的愿望破灭了，途观L Pro和昂科威PLUS在驾乘品质上确实没有太多区别，无非就是侧重点不一样，更何况途观L Pro有些功能不是没有，只是略微差点，就像氛围灯有30色，音响非品牌可扬声器数量与昂科威PLUS一致。那这个时候我们就得从动力部分入手了，昂科威PLUS和途观L Pro全系标配2.0T发动机，两款车型作为高配也自然都是高功率调校，最大扭矩均为350N·m，也都提供四驱系统。

不过，昂科威PLUS是全系标配高功率，如果说你预算在20万内，没办法考虑途观L Pro高配版本，就只能是两驱+低功率，如此一来性能体验就会差点。可以这两款配置为例就没啥不同了，甚至途观L Pro得益于7挡湿式双离合变速箱的调校要好一些，百公里加速能力还要领先一步，官方数据为7.5秒，昂科威PLUS则需要8.1秒。另外在市区这种拥堵路段，途观L Pro还能够保证油耗相对低一些，毕竟美系车油耗高也属于是人尽皆知的事实。

当然，油耗高和加速能力略差不是只因为动力调校，我觉得这和尺寸或车重关系更大。所以这个时候我们再看尺寸，昂科威PLUS和途观L Pro都是中型SUV没错，可途观L Pro仅能达到入门水准，4735*1859*1682mm的长宽高和2791mm轴距，现在很多紧凑型SUV都比它要大一圈。而昂科威PLUS就比较主流了，4822*1883*1705mm的长宽高和2833mm轴距，真要是两款车型停在一起肯定会带来更大气的视觉效果，给人一种安全感。不过如果你更注重空间体验，两款车型也倒没有说明显不同，反而感觉途观L Pro车内空间优化要好点。

至于说设计部分，这个就根据个人审美来评价吧，现在别克也开始走时尚科技范，途观L Pro也是家族最新语言，尤其是R-Line运动套件加持下，对年轻消费者来说都有着不错吸引力。不过真要是纠结怎么选也不至于，像昂科威PLUS内饰采用双联屏，途观L Pro是三块液晶屏，这难道还不能够直接影响判断吗？不过我个人感觉昂科威PLUS配色更有惊喜，像实拍这款车型采用蓝白拼接，就视觉效果来说不输百万级豪车。

总结：经过这么一番比较详细的对比，途观L Pro和昂科威PLUS各自优缺点也很明显了，如果你打算体验较为出色的动态，且有着一副较为动感的外观，以及想要通勤代步有着更高经济性，或者是对智能驾驶要求高一些，途观L Pro会比较符合要求。可如果是豪华感较强，或是体格看起来够大，再加上对实用性配置要求较高，选昂科威PLUS也没问题，毕竟20万这预算买这两款SUV任何一款的高配都很划算。