新能源的二手车价格非常低,能不能买?别因为便宜就轻易下手

兔兔侃车 2024-03-08 07:51:34

新能源汽车最近几年爆发式增长,而且新能源汽车的保值率低是大家有目共睹的事实,所以说很多朋友面对价格低廉的新能源二手车,就动了心思,三年前卖二十几万三十几万的车子,现在不到十万块就能拿下,花很少的钱享受几倍价格的车子,感觉太值了。而且三年车龄的车子成色还很新,买回家这不是赚翻了吗。但是兔兔要说的是,就目前而言,新能源的二手车,兔兔还是建议大家最好不要去碰。

为什么会这么说呢?前段时间的时候在网上看到一个相关的测试,测试的就是一台新能源的车型,跑了几年之后,实际续航里程还能剩下多少,这台电车之前的时候是460公里的续航里程,开了四年,跑了10万公里,剩下的实际续航里程大家一定想象不到,只剩下了350公里左右的续航里程。很多朋友可能一看,觉得续航里程衰减的也不是太高啊,350公里也可以接受啊,但是当时测试的这台车子,都被称作“一台老的新能源汽车”,仅仅是一台车龄只有四年的车子,能被称作是一台老车。

一台燃油车如果是刚刚开了四年,可以说是正值这台车子的巅峰时刻,哪怕是开上10年如果是保养得当的话,也不能被称之为“老车”,但是新能源汽车开个4年,已经开始被人称作是老车了,电池使用寿命或者说是续航里程衰减的是不算太大,原先460现在衰减到350,衰减了100多公里,看起来好像不算太大,但是这是因为大家都知道本身新能源汽车续航里程虚标就很严重,也不能指望标着460公里的续航开几年之后还有460公里的续航,因为新车都不一定能达到460公里的续航。

所以说在这种既定印象的影响下,大家对续航里程衰减的容忍度就会无限放大,而且这台车子虽然说续航里程掉的不是那么多,但是整个车辆的行驶质感已经非常差劲了,车机系统也已经非常卡顿了。为什么兔兔要举这么一个例子,就是为了让大家了解现在新能源汽车很多朋友其实还是不太待见的,就拿刚才说的这个测试来说,4年的车子就被大家称为老车了,本身也能看出就没对它抱有太大希望。

而且虽然说二手新能源车的价格比较便宜,但是首先第一个,三电质保已经没有了,现在绝大多数的新能源车型,三电质保仅仅是对首任车主才有的福利,买一台二手车,三电系统厂家是不会给你质保的,这种情况下三电系统万一出现什么问题,自己维修的成本可就又大了,或者说后期用车电池出现什么问题,换电池的成本可能比你买这台车都值钱。

第二点就是,这个价格看起来好像挺便宜,有种花小钱办大事的感觉,但是到底花的值不值呢?再给大家举个例子你就明白了,新能源汽车刚开始流行的时候,第一批吃螃蟹的车主,那个时候花20万去买一台新能源汽车,续航里程200公里,到了现在,这台车子续航里程还剩100公里甚至不到100公里,之前20万的车子,现在卖5万块钱没人要。

但是要知道新能源汽车从刚开始出现到现在,才仅仅过去了六七年的时间,换个方式想想,这六七年七八年的时间过去之后,现在20万你能够买到什么样的车子?别说续航里程200公里的,最起码也得打底400公里以上,车子上各种车机系统、各种配置的更新,辅助驾驶等等这些配置,是不是都已经有了翻天覆地的变化。

所以说你感觉买一台新能源的二手车好像很值,但是几年前卖大几十万的车子现在十万块钱卖给你,你现在拿着这十万块钱去买一台十万块钱的新的新能源车型,不论是配置还是续航,都要比你买的这台大几十万的二手新能源车型好上不少。因为新能源汽车更新换代的速度太快了,四年都能被称为旧车了,不单单是因为这台车子本身性能的下降,更多的还是因为这台车子已经落伍了,已经有可能会被抛弃了,不论是续航还是车子上的一些配置等东西。

新能源汽车,如果说购买二手车的话,最起码现在还是不建议的,而且跟燃油车还不一样,燃油车的二手车市场发展了那么多年了,大家依然再说有那么多坑,都不敢轻易下手,对于新能源车型来说,又怎么去判断这台车子到底有没有毛病呢?就拿燃油车来说,很简单的泡水车,专业的维保人员都不一定能够百分之百确定这台车是不是泡水车,对于新能源汽车,很多维修工都没修过,不知道里面具体有什么东西,又怎么能更好的去评判这台车电池是否有问题,三电系统是否有暗伤,怎么去评判这台车的车况呢?这些都是不确定的因素。

综上所述,就以目前的情况来说,购买新能源二手车,虽然不能说三思而后行吧,兔兔还是直接持否定建议的,不知道大家认为新能源二手车是否能买呢?不妨说出你的看法。

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