新车取消备胎,到底是车企减配还是节油环保?老司机们却这么说

兔兔侃车 2024-02-29 13:52:34

现在有越来越多的新车型,把全尺寸的备胎换成了非全尺寸的备胎,甚至有很多车型都取消掉了备胎,还美其名曰说是为了节能环保,那么取消掉这个备胎是不是真的为了让我们能够节省那一点油呢?这是前几天有位朋友去4S店看车,相中了一款车型,但是销售人员告诉他没有备胎,这位粉丝朋友就比较纳闷,车子不是都有备胎吗?为什么这辆车就没有呢?

4S店的销售是这样跟他解释的,现在有很多新车都已经取消备胎了,为什么要取消呢?首先第一个,一个备胎最起码要五六十斤,这五六十斤的重量整天拉在车上,整天到处跑,不就是会增加油耗吗?现在油价那么贵,厂家取消备胎,就是为了节能减排,让车主省点油钱,为车主着想。另外一点就是真的给你装上一个备胎,基本上也用不到,现在基本上都在市区开车,而且如果说轮胎真的没气了,直接打电话叫救援就可以,哪怕是真的有特殊情况需要更换备胎,一般人也换不了,非专业人士都很难搞定,特别是对于一些女性朋友来说,所以厂家直接取消掉了备胎。

但是这种说法,在兔兔看来完全就是谬论,备胎怎么可能没用呢?假如轮胎在路上不小心扎了,第二天用车的时候发现车子没气了,就只能打电话叫救援吗?当然,打电话叫救援也可以,但是这笔费用谁来替我们支出?还是得自己掏钱。再说换备胎有那么难吗?尽管全尺寸的备胎是要重一些,但是大多数车子的备胎都是非全尺寸的备胎,重又能有多重呢?几十斤的重量对于一个成年人来说,不管是男性朋友还是女性朋友,应该都是可以搬得动的。

而且换备胎如果螺丝拧不动,不会用脚吗,整个人的重量站上去,我就不信这个螺丝拧不下来,再说了还有千斤顶这个东西,又不用我们自己抬车。相信对于有过更换备胎经验的朋友来说都知道,更换备胎其实并不算什么高难度大体力的操作,一些比较熟练的朋友,有可能十分钟就能完成更换备胎。

所以不管车企说出花来,取消备胎这种操作归根结底就是车企为了节省成本而已,说什么节能减排都是假的,就算备胎放在车上平时用不到,但是用不到归用不到,这也是一种保险。当我们真的用到备胎的时候,就知道它的可贵之处了。就好比我们大家每年都需要买的车险,谁买了车险之后隔三差五的就出险啊,但是如果真的出了事,没有保险也是压根不行的。

不管别人的看法,反正兔兔个人觉得,要是我自己买车的话,没有备胎我是一定不会考虑的,毕竟这个东西平时用不到最好,谁也不希望自己整天没事就换备胎,但是万一遇到紧急情况,有一个备胎就能够解决我的后顾之忧。平时在市区里面用车还好说,找个救援,甚至给保险公司打个电话,保险公司还有免费的救援。但是万一开车出远门呢?万一开车到了比较偏僻的地方,然后轮胎被扎又没气了呢?这种情况下甚至我们打了救援电话,救援来到之后一看我们的车子连备胎都没有,他们总不能提前就给你带好备胎来吧。

所以说取消备胎这番操作,兔兔个人观点还是不赞同的,不知道大家对于这个问题是怎么看待的呢?你认为厂家取消备胎是不是真的是为车主考虑呢?欢迎留言探讨。

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