先讲讲买车初衷,因为每个人需求不一样,对于车的喜好就不一样了, 最开始想买电车,是因为上海这个地方外牌限行还是挺多的,经常在市区跑,会有点尴尬,不能上高架,高峰期不能进内环, 那为什么选择蔚来:最开始也试驾了小鹏,零跑,比亚迪,蔚来等等,也从身边朋友了解了品牌的一些服务问题,最后是因为ET5T无敌的外观颜值,蔚来贴心的服务和完善的售后吸引了,说实话,对比购车福利,其他品牌送一大堆东西,对我来说,没有一个让人更放心的品牌更有吸引力。
试驾蔚来,当时和销售说考虑一下,了解了订车的政策,其实只有一个优惠5000, 31日最终确定,下了订单,交了5000定金,车辆开始生产,期间其他品牌销售和蔚来销售都有问过我, 8月15日车辆下线,也就是车架号出来了,要开始拼车了,期间没有什么需要做的事情,提前沟通好贷款就可以 8月19日车辆开始运输,这个时候需要你提前把新能源购车资格,贷款办理好, 8月21日车辆到达上海交付中心,这个时候我付了首付,银行打了贷款,在提车之前需要上好保险, 8月23日提车,当天去了交付中心验车,会有交付陪同一起验车,以及用车经验, 当时花了590选择了让蔚来代办车牌,听说比亚迪收2000,不黑不吹, 8月25日,车牌就下来了 哦,蔚来有一个服务无忧和保险无忧,都是服务增项,我觉得还是有必要买的,
裸车:298000
加装 舒享套装:9500
NOMI2.0:4900
保险无忧:1690
保险:约7000
上牌费:590
蔚来全系标配双电机,所以在加速方面,完美的诠释了什么是电车, 底盘也是前后五连杆,减震也很不错, 整体操纵性真的很不错,拐弯,加速,都得心应手 。CLEC续航530公里, 实际续航400公里左右, 也要看每个人的脚法,因为我开车比较猛,所以实际也就350。 最不满意也其实是最满意的地方,购车以后开了一个多月,发现右侧车门放音乐会共振,尤其是重低音的音乐,所以就一键维保送去维修了,也只用了一个白天时间,全程不需要车主干什么,专人来把车开走,又有专人把车送回来,送去维修还把车给洗了,电充满,总是体现在你不经意的地方,有问题能解决,还有附加服务,就很不错,我不知道其他品牌的车子会不会有这样的服务 。 买了增项服务不管服务无忧还是保险无忧,都会有免费的漆面维护,所以这方面不太需要花费多大的成本。
绝对不买蔚蓝,垃圾车
不贵,一点都不贵
蔚来理想现实,以后三足鼎立
不贵,给30万正数卖嘛
15万最多了