刚上市就成爆款,第10000台下线,轴距2815mm+高阶智驾,哪款更划算?

车市风向标 2024-09-22 20:58:34

9月20日,“小鹏汽车第50万台暨MONA M03第1万台下线”仪式在小鹏汽车的肇庆基地举行。

8月27日,小鹏MONA M03正式上市,该车一共就3款配置车型,官方指导售价区间在11.98万-15.58万元,此前新车上市24小时官宣大定破万台,目前网传该车大定订单超过了6万台,日均新增订单超过了2000台,何小鹏此前也表示小鹏MONA M03的产能在10天内扩充了2次,目前的首要任务是保交付。预计9月份会有不错的销量表现。

在这款车上确实有不少的亮点,当然也有一部分槽点,不过综合来看,它确实给到了关注10万出头家用经济性纯电轿车的消费者多了一份选择,值不值得入手,哪款最值得入手,不妨一起来看看。

外形方面,小鹏MONA M03采用“量化美学”设计语言打造,外形和配色都比较时尚,前脸是封闭式格栅设计,配备AGS全融合主动式进气格栅,倒T型星舰灯组由超过300颗LED灯珠构成,具有较高的辨识度。

侧面采用运动轿跑的车身造型设计,车顶线条顺滑,配隐藏式门把手和18英寸轮毂,轮胎规格215/50 R18,宽度一般,主要是从续航和能耗来考虑的。不过高扁平比能提升驾乘舒适性。

后翼子板上方是较宽的肩线设计,与车尾的鸭尾造型连接,图片上看鸭尾有点塌,感觉不太协调,实车上鸭尾造型比较厚,过渡的挺自然,看着比较舒服,也没有塌屁股的感觉。

整车颜值还是挺高的,配色提供了星瀚米、星耀蓝、暗夜黑、星阙灰以及星云白5种颜色供选择。

内饰设计的挺简单,没有仪表(可以选装)也没有HUD抬头显示还是有点不太习惯,双辐式方向盘比较简单,握感比较舒适,标配15.6英寸悬浮式中控屏,内置8155芯片,支持语音识别控制和触屏控制

车机界面清爽、逻辑清晰简单,语音识别的准确度挺高,触控反馈也比较快,操作丝滑流畅。中控台面软性皮质包覆,触感柔软。空调出风口朝上,后期打理可能会比较麻烦。

车长4780毫米,宽度接近1.9米,高度为1445毫米,轴距2815毫米,紧凑级车身长度,中型车的轴距,比秦L的轴距还要略微长一些,标配全景天幕,所以车内的垂直空间表现还不错,目前可以免费选装遮阳帘,建议购买的话要选上,夏天能少遭点罪。

空间表现其实不差,后排乘坐也比较宽裕,身高175厘米乘员在后排有2拳左右的腿部空间余量,座椅填充厚实,比较柔软,不过坐垫后方矮,靠背与坐垫之间的夹角比较直,乘坐舒适性一般。

后备厢是掀背尾门设计,尺寸还挺大的,能轻松放下三个不同尺寸的行李箱,还能再塞一些背包等物件,家用足够了,另外行李箱盖板下方还有个储物空间,尺寸不算大,但比较深,大小差不多能塞进去一个20英寸的行李箱。

动力方面,515长续航版搭载140千瓦电机,620超长续航版和580超长续航Max搭载的是160千瓦电机,配的是另外加速分别为7.8秒和7.4秒,作为家用车,这个动力是没什么问题的。

配来自比亚迪的刀片电池,容量分别为51.8度和62.2度,CLTC工况纯电续航里程分别为515/620/580公里。支持快充,最快26分钟可以将电量从30%充至80%。

底盘悬架方面算是该车的槽点之一了,采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,作为普通消费者来说,在平整的铺装路面是很难感受出后轮独悬和扭力梁的差别,不过少有颠簸或过减速带之类的还是能感受到一些不同,12万左右的价位,用扭力梁倒也不算离谱。毕竟在其他配置方面。小鹏MONA M03确实给的挺多。

选买建议:

515长续航版    官方指导价格11.98万元

推荐指数:★★★★☆

看看配置就知道了,全系标配(即515长续航版的配置)6安全气囊、前后雷达、360度全景影像+透明底盘、18英寸铝合金轮毂、电动后备厢、LED大灯、15.6英寸中控屏、语音识别控制、4G网络、前排手机无线充电、主副驾电调、免费升级4000元18扬声器音响、自动空调、后座出风口、L2级智能驾驶辅助以及主动刹车、开门预警、车道保持辅助等一系列主动安全配置等。除了座椅部分的功能少了点,其他该有的都给了,预算少,作为家庭第二辆车的消费者,可以考虑。

620超续航版    官方指导价格12.98万元

推荐指数:★★★★★

620超长续航版除了电池容量(多了10度电左右)和续航增加了(105公里)以及电机功率加大之外,还多了前排座椅的加热、通风以及256色的主动式氛围灯,价格多了一万块,算下来,还是挺划算的,建议首选。

580超长续航Max版    官方指导价格15.58万元

推荐指数:★★★★

顶配580超长续航Max版的电机、电池都跟620超长续航版一致,但该车增加了双目感知摄像头、升级到11个摄像头和3颗毫米波雷达,另外多了2颗英伟达Orin-X辅助驾驶芯片,就是这台车上多了一台视觉智驾系统,支持城区和高速路段的XNGP智能驾驶辅助以及记忆泊车和遥控泊车等功能。其他配置基本上跟中配车型一致,价格高了2.6万,对智驾感兴趣的可以考虑,不过个人觉得随着技术的进步,视觉智驾的成本会越来越低,后续应该不用2.6万就能搞定。

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简介:聊聊汽车历史、谈谈汽车品牌、探讨车型优劣