不得不说，今年推出的一些新车真的让我有一种未来已来的感觉，各种新能源车型不仅是从驾乘体验的和传统油车完全不同，外观更是焕然一新。

你看像比亚迪推出的钛3，活生生就像从电影世界里开出来的未来座驾一样！那外观这么显眼的钛3有没有让人值得入手的实力呢？下面用2分钟时间咱们来看一看！

轻越野时代来了？硬派越野曾经风光无限，但这两年，光环逐渐褪去。坦克300销量开始走下坡路，BJ系列、哈弗H9这些主打硬派风格的车型也都不温不火。而轻越野市场却异军突起，猛龙、大狗、探索06这些新面孔接连登场，甚至混动、纯电车型也开始卷进来了。

轻越野凭啥能火？答案很简单：它不再是一味追求“硬核”，而是更多关注日常家用需求和适度的“野外”体验。钛3就是在这样的背景下诞生的，它没了硬派越野标志性的大梁，却带来了一套更适合城市和家庭用户的承载式车身，同时还能满足轻度越野需求。这样的定位，确实击中了不少人的心。

动力性能从参数上看，钛3的数据相当扎实，车长超过4.6米，轴距超过2.7米，标准的紧凑型SUV尺寸，空间表现妥妥在线。更让人眼前一亮的是它的动力表现——双电机四驱版本据说能做到4.9秒破百，这种加速成绩在同级别车型中可谓是“降维打击”。而且，这个动力并不仅仅是“直线快”，得益于四驱系统，钛3还能用“蛮力”通过一些复杂地形，满足兄弟们闲暇时间外出玩耍的需求。虽然没了大梁，但钛3显然想用科技和性能，弥补硬件上的不足。

无人机机舱玩出了新花样钛3不仅仅是动力强，设计上也很有看点。比如车顶的行李架，除了常规的储物功能外，还设计了一个专属的无人机机舱。这个设计确实够“脑洞大开”，尤其是对于喜欢记录旅途风景的朋友们来说，无人机的加入简直就是福音。当然，这一功能能否真正成为亮点，还得看方程豹如何控制选装成本。毕竟，如果无人机价格太高，这个创新点很可能变成“鸡肋”。

售价区间有人猜测钛3的起售价会在22万左右，但结合方程豹品牌的定价策略，这种可能性几乎为零。毕竟，带大梁的豹5才不到24万起步，钛3作为定位更低的家用轻越野，我觉得价格可能会更亲民。

而且从市场现状来看，类似哈弗猛龙这种A+级轻越野车型，售价基本在16万左右。如果钛3的单电机版本能把起售价定在15万以内，那它绝对有机会成为一匹黑马。当然，这只是咱们个人的猜测，最终价格还得等官方公布。

钛3 VS 哈弗猛龙同级别对手里面哈弗猛龙无疑是钛3的重要对手，两者在定位上相似，但风格却各有千秋。猛龙主打粗犷硬朗，越野性能也不错，但内饰设计略显传统；而钛3更偏向科技感和家用舒适性，动力表现也更胜一筹。大河说车方程豹今年在市场竞争里面“大杀四方”，现在又有一辆未来战士—钛3出现，着实是不断抢夺车主们的眼球！