7月18日，比亚迪元UP活力版车型正式上市，官方指导价9.98万元。比亚迪又是将新车价格定在了10万级以内，那么这款活力版车型有何亮点？感兴趣的车友们提前了解下。

首先在外观上，比亚迪元UP活力版延续了家族化的设计，车头采用封闭式设计，大灯灯组通过黑色饰板连接，整体看来不仅拉宽了车头的视觉宽度，同时也更加前卫时尚。

车尾配贯穿式灯带，尾灯是中国结样式，后包围以及侧裙边设计都和前包围相呼应。

来到内饰，整体内饰造型保持不变。依旧是中控大屏＋液晶仪表屏的配置，车内双色搭配，看起来温馨简洁。

要说改变比较大的就是，活力版配备容量更大的电池，续航里程也更长，相比指导价上涨3000元，像是360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动、车载ETC、车载4G网络、自动空调等这些都有配备。

与此同时，也取消了部分配置。例如后风挡电加热除雾除霜、手机App遥控驾驶、VTOL移动电站、后雨刷等配置，扬声器数量由6个调整为4个。

尺寸方面，元UP的长宽高分别为4310/1830/1675毫米，轴距为2620毫米。轮辋方面，活力版配备碳素钢轮辋，其他版本为铝合金轮辋，轮胎规格为215/65 R16。

动力方面，元UP活力版搭载最大功率70千瓦的驱动电机，45.12千瓦时磷酸铁锂电池，综合工况续航达到401公里。这样的续航表现足够应对上下班通勤以及长途出行。

从整体的配置和价格来看，活力版车型比301公里的领先型上涨了3000元，但续航多了100公里，对于追求长续航的人来说花了更少的钱买到更长配置的车型，还是比较实用的。但个人更推荐10.98万元的版本，续航更长，配置更高，外放电都有。最主要的是基本裸车价加个上牌费就是落地价，因为这款车它赠送比亚迪全车保险，这就相当于变相优惠了。所以说，目前的价格没啥问题，活力版和次顶配应该会很走量。

但相应的，活力版也简化了部分配置，相当于牺牲了部分智能化的体验。对此大家认为值不值得呢？从销量方面看，元UP在小型SUV市场一直保持领先水平，此前月销超过8500辆，有了活力版车型的加入，能否为元UP销量带来进一步的提升，我们拭目以待吧。