内卷、降价，正在成为中国车市的新主题。
今年开年，新能源发起第一波降价攻势后，燃油车也在最近开始了轰轰烈烈的降价潮，一时间，似乎只有降价才能不至于被内卷扼杀。事实上，降价或许能刺激短期销量，但全行业都在拼价格的时候，被动降价无法笑到最后。唯有给用户带来超越期待的高价值产品、高价值服务，才能让自身掌握竞争的主动权。如何打造一个不怕价格战的品牌，奇瑞旗下全新新能源品牌iCAR汽车已经给出了答案。当然，iCAR汽车的第一款车型可能还要等到年底才能上市，但这不妨碍我们从预热信息中一窥这个新品牌的品牌主张。
超越用户期待的技术价值2022年，新能源车崛起是中国车市的主旋律。对此，很多人分析认为高油价促成了新能源车的热销。其实不仅如此，更平顺静谧的驾乘体验、更便捷省心的智能配置，其实也是消费者愿意尝试新能源车的重要原因。换言之，相同价格下，新能源车的综合价值正在超越燃油车。如今在内卷加剧的行业背景下，价值高低将决定一个汽车品牌的胜败。最近iCAR汽车发布的几张海报，已经揭示了iCAR汽车背后的价值支撑。首先是这张“进化·硅基生命”的海报，硅基生命一直存在于科幻小说中，有别于地球上的碳基生命，硅基生命可以理解为具备智慧的机器人，没错，硅基生命其实和我们憧憬的AI人工智能非常相近。
而这张科幻气息十足的海报或许就意味着iCAR汽车将在智能方面下功夫，尤其是“进化”一词，更是给人留下无限的想象空间。另外还有这张“能量·至强之索”，海报上写着SP+SP²，SP²是指石墨烯、SP+SP²则是指石墨炔，这两种材料都被看作是人类未来工业的超级材料。在电池领域，石墨烯和石墨炔也被看好。这张海报或许预示着，iCAR汽车要将这两种革命性材料应用到旗下产品之上。
而有知情人士也向我们透露，在石墨表面包覆石墨烯和石墨炔后，和电极之间会形成一个能够快速让大量电子穿梭运动的通道，这将大大提升快充性能。同时，借助石墨烯的高电导和散热性能，可以显著降低电池发热，提升安全性能。技术是产品的核心价值，显然，这些海报已经暗示了我们iCAR汽车已经做足了创新、领先、全面的技术准备，这将是iCAR汽车面对中国车市新态势的底气。
和用户站在一起近年来，用户型企业成为汽车圈最热的名词，很多车企开始尝试向用户型企业转型，而获得更好的品牌忠诚度，他们大多让用户参与设计品牌周边、参与社群运营、参与产品命名等方式，想以此贴近用户。这其实忽视了一个重要的支撑，那就是用户认可的产品。对用户型企业而言，用户运营只是锦上添花，如果产品无法获得用户的认可，再好的用户社群也难以支撑品牌的长期发展。因此，做用户想要的产品是用户型企业的基础。为此，iCAR汽车决定让用户参与到产品设计、品牌建设中来，S56外观共创，体现了iCAR汽车真正让用户参与到了一辆汽车的诞生，打破了产品研发和用户的鸿沟，是真正的和用户走在了一起。首先，iCAR汽车携手中国设计师互动平台站酷网，举行了iCAR汽车旗下车型S56的外观设计共创大赛。iCAR汽车没有给用户太多的约束，只是给出了一个硬派SUV的轮廓，其他交由设计师自由发挥。高自由度的条件吸引了诸多用户和设计师的参与，这次历时35天的共创大赛，吸引了超600多位来自各行各业的选手踊跃参与，共收到参赛作品300余幅，赛事总曝光量超5600万，收获了极高的行业热度和消费者关注度。最终，《iCAR S56荒野记者》脱颖而出斩获“设计大师奖”大奖。“群众的眼睛是雪亮的” ，该车融合机甲风和科技风的设计，可以说是正中当下年轻人的审美潮流。
除了产品设计，iCAR汽车还联合花瓣网开启了以“i创万物，共创新生”为主题的虚拟人i-VA生命共创纪活动。i-VA是iCAR汽车车机内的虚拟形象，它将成为iCAR汽车品牌代言人及内容输出的载体，为用户带来更亲密、更自然的智能交互体验。让用户参与AI虚拟形象的设计，iCAR汽车是业内首次。在过去，用户完全无法接触到汽车产品的外观设计、软件系统，用户只能被动接受车企推出的产品，但iCAR汽车的到来打破了这一现象。设计自己喜欢的车、定义自己喜欢的车机系统，iCAR汽车让用户深度参与到了产品的前期工程中来，这才是真真正正地为用户而生的品牌。
2023年将是竞争异常激烈的一年，自主品牌都希望借助新能源实现换道超车，定位主流价值品牌的iCAR汽车，势必会成为奇瑞电气化转型的尖兵。而凭借全面升级的价值链，iCAR汽车也将推动奇瑞进一步品牌向上。
