对于宽体轿跑这个概念大家比较熟悉的应该要数大众凌度这款车了，凭借着优秀的运动范儿以及高超的设计颜值在市场上留下了很深的印象，而这几年国产车不断的进步，最近吉利也是打造了一款宽体设计的全新轿跑产品，这台来自吉利的新车一出场就受到了市场的格外关注，新车配沃尔沃2.0T动力，比雅阁漂亮漂亮，迷倒一片。

这就是基于吉利的CAM全新架构打造的第一台新车Preface，这台车从名字技能看出来，作为吉利旗下全新构架设计的开端，拉开了吉利4.0时代的序幕，在这台车上面我们可以看到吉利对于未来的野心以及目前国内自主品牌最高的造车水准。

首先是外表上出色的颜值了，相比于以往的几款产品来说，Preface的设计理念显然是更加的高端，放弃了吉利颇为经典的水纹扩散结构的进气格栅而换成了全新的设计，盾形结构搭配内部的直瀑饰条之后视觉效果有相当的凌厉，对于新车的运动感和未来气质也更加的完善，新车的发动机舱盖筋线设计也更加的有利，折线设计使得整台车的体态稳重而不失大气感。比本田雅阁更加漂亮。

在侧身的造型上面这台车的设计也比较协调，溜背式的造型修长之外也不失厚重感，突出了一个年轻时尚的感觉，另外车身结构上看起来小巧玲珑，侧面镀铬装饰和腰线刻画也提供了很精致的设计感，在颜值上给这台车加分不少，中央的镀铬饰条衔接两侧，使得整体的横向视觉宽度更大，后杠的双排气也提高了整车的运动气质。

车身的尺寸体现了这台车作为一台宽体轿跑的牌面，这台车的车身宽度相对来说要更加的可观，三围尺寸也相比普通的车型更大一些：4785/1869/1469mm，轴距2.8米，内部的舒展空间尤其是横向空间更大一些。

作为一台轿跑的灵魂部分，动力上这台吉利的重量级车型显然是没有让我们失望的，这台车搭载的是来自沃尔沃的Drive-E的2.0T涡轮发动机，使用了缸内直喷涡轮增压技术，极大的提高了整台车的动力数据，最大190马力和300扭矩的数值上来看作为一台轿跑车型是完全合格的，而且有望匹配比较主流的6AT自动变速箱，除此之外这台车上面的低惯量涡轮增压的采用也可以提供更加稳定平顺的驾驶体验。

作为一台打开吉利4.0时代的全新轿跑车型，这台车给人的颜值设计可谓是眼前一亮，动力系统上面使用的全新引擎也让人充满了期待感，国产品牌的崛起对于国人来说无疑是一件好事，你觉得这台车能否超过之前的大众凌度呢？

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