如今汽车市场变化变得更加的快速了，到目前为止，德系汽车更具商业氛围，日系汽车燃油经济性和驾驶舒适感等车子反馈也很早就抓住了人们的心，占据了国内市场份额的大部分，我们重新看看曾经在了国内汽车市场一度风光的美系车，法系车，韩系车。现在很少能看到它们的存在的，尤其是法系车，几乎很难在大街上看到一辆。雷诺也退出了中国市场，前后变化，让人唏嘘不已。

有人说，一辆车或一个汽车品牌受到消费者的“冷落”并非偶然，能得到消费者的喜爱，自然拥有更有吸引力的一面，但我认为，但在我看来，那些没能很出色的赢得消费者们所青睐的车型并不是意味着它们就不够优秀，这台别克君越虽然没有受到广大消费者的先，但是无论是从舒适、动力系统等各方面的表现来看，完全超越了凯美瑞和帕萨特等德系和日系的经典车型，比我们想象的要好得多，而且目前售价有接近6万元的让步。

作为b级轿车，别克君越展示的那种视觉感特别具有商务氛围，车辆奢华的气质可以说不亚与奥迪A6L的。这台车一身工艺非常扎实，对于懂车的人来说是非常具有吸引力的。安装在车身上的多种重要部件在后期也进行了别克的更精确的调整，还有难得的车内氛围，全车有着近40处的降噪处理，整台车的隔音效果相当的出色。

从整体车1.7吨重量的车身上，别克君越有着5018 * 1866 * 1459毫米，比奔驰E级还宽。轴距2905毫米的跨界尺寸，一进入车子就能感受到，空间上相比于主流的凯美瑞帕萨特都是要大上不止一点的，档次不输奥迪A6L。

进入车内一看，别克君越采用的家庭环抱式驾驶舱所呈现的视觉效果也格外豪华。特别是车内宽敞的真皮及环保材料的覆盖，车内触感、质感也很突出。特别是，部分车型还配备了BOSE音响、音乐开启后的那种动感让人十分的享受驾驶过程。

别克君越改款后，汽车的性能和行驶质量也有了很大的提高，整个动力系统也改为2.0T涡轮增压发动机，它可以爆发出高达241马力的爆发动力，传动系统也换成了更平滑的9AT变速箱，当把它开上路后，你就会感受到新别克在驾驶方面的确有着更好的质量保证和舒适性。

动力水平方面，百里加速7.6秒，一百公里燃料消耗最低6.9L，而且现在售价降到了18.48万，所以从整个车辆的方方面面来看，难怪有人说，买凯美瑞还不如买它呢。如果你选择话，比起凯美瑞，你会更加倾向于别克君越吗？