国产汽车自主品牌无论如何追赶，日系和德系品牌在技术上的领先是无可置疑的事实，而且还有很厚的技术壁垒，需要很长时间才能突破。所以起初，国产汽车企业最喜欢“贴牌”，模仿优秀的车型，挂上自己的车标，随着时间的推移，人们也差不多习惯了，到目前为止，我们还能看到这种汽车。例如，今天为大家盘点“扮猪吃老虎”的几款车，虽然挂着国产标，却是正经的“日系车”，用着日系车的“心脏”！

第1款当然是启辰T70。大家或许都以为这是正儿八经的国产车。但仅从外表就可以看出，这与日产逍客很像。此外，室内装饰和动力系统也与日产逍客有9分相似。这台车的各个方面基本上都是搬得日系车的设计，包括一些动力系统，外观内饰，基本上算是除了车标全都是日产技术了。

第2款是广汽本田的VE-1，在新能源汽车普及的情况下，各车企当然也要跟上时代的步伐，都计划推出一台全新的纯电动汽车，VE-1则是专门制作的电动化实验品，利用本田的名声扩大销售量。但是本质上，这款车没有多大竞争力。最高续航只有400公里，但其价钱却达18.98万，很多消费者认为与其花钱选择这款，不如选择威马EX5。

第3款为IA5，它与上述车具有相同的命运，但也有着不同的地方，在外观、性能、技术感方面很出色。唯一让消费者觉得不合适的是续航差。要知道，现在人们已经有购买新能源汽车的想法，但挡在新能源汽车前面最大的屏障就是续航了，跑一段时间，就必须尽快找到充电桩并充电。而在续航方面不出色的IA5无疑很受到牵制。也因此限制了它的发展。

现在市面上的车型种类很多，大家对买车的时候是国产车还是合资车比较感兴趣。这三种车虽然都有国产车标，但归根到底内在都是日系车，如果车友们对这点很在意的话，就一定要好好的考虑一下再做决定。

如今东风日产，广汽本田等多家合资企业就是这种运营模式。外资品牌提供技术，自主品牌生产汽车，然后打上国产的牌子，这个模式虽然一定程度上在早期国产车发展的时候提供了不少的帮助，但是在后面反而会成为国产车走向自主的一个障碍，毕竟模仿是非常容易的，但是超越真的很难。

总的来说，但无论如何折腾，国产车也好外资车也好，对于广大消费者而言不过就是一个车标的差距罢了，其实消费者最注重的还是车子的实力和性价比，只要车子足够优秀，就不怕被人埋没，大家对此有什么看法呢？