奔驰E级最大优惠14万!如果和鸿蒙智行的享界S9比,谁更豪华?

车语车香看汽车 2024-11-23 14:04:34

最近有没有觉得豪华车的优惠挺给力的?以前总觉得奥迪优惠大,现在宝马、奔驰也跟进了,特别是奔驰E级,优惠力度竟然高达14万,裸车价只要30.72万起,是不是有点难以置信?其实想想也正常,毕竟市场竞争激烈嘛,适者生存嘛。再看看新能源车,价格坚挺还卖得好,就像现在大家都用5G智能机了,你还在那儿炫耀20年前的“诺基亚”质量多好,虽然有点情怀,但毕竟时代不同了。说到这,我们突然想到,如果把鸿蒙智行的C级豪华车——享界S9,和传统的C级豪华车奔驰E级比一比,会怎么样呢?我们就拿入门版来比,享界S9的2024款Max后驱长航版(39.98万)和奔驰E级的2024款E260L轿车(44.9万),看看哪款更有豪华感?

尽管现在已经是科技智能化的时代,奔驰这个品牌的历史底蕴还是摆在那儿的,抹不去。它作为豪华车的代表,不仅在国内有名,国际上也是响当当的。而鸿蒙智行呢,是个新兴品牌,虽然历史不长,豪华品牌的知名度也还没那么高,但它在配置、智能化、舒适度、底盘调校、驾驶操控这些方面,都做得挺不错的,算是豪华车领域的一股新力量。

从外观上看,这两款车都挺大气、稳当的。奔驰E级那个立标,一眼就能认出来,盾形中网配上花生形状的LED大灯,挺有特色的。它还用了隐藏式门把手和18英寸的五辐轮毂,风阻系数低到0.23Cd。车尾设计得扁平,有点倾斜感,尾灯组点亮后像星星一样,挺炫的。车身尺寸是5092x1880x1493mm,轴距有3094mm,挺宽敞的。

享界S9的设计挺简洁的,贯穿式LED大灯带矩阵功能,晚上会车时能自动调光,挺聪明的。前脸那里还有主动闭合的进气格栅,风阻系数只有0.193Cd。它也用了隐藏式门把手、无框车门,还有20英寸的多辐轮毂,看着挺酷的。车尾有点翘,贯穿式尾灯点亮后也挺好看的。车身尺寸是5160x1987x1486mm,轴距3050mm,比奔驰E级还长还宽呢。

坐进车里,两款车都给人一种豪华又精致的感觉,用料都很实在,摸起来软软的,很细腻。奔驰E级里面用了木纹和金属装饰,显得更豪华;享界S9则用了很多环保材料,颜色搭配也更清新,科技感更强。奔驰E级的方向盘是三辐式的,换挡是怀挡设计,中控台有12.3英寸的仪表和14.4英寸的车机屏幕,显示效果挺好的。它用的是MBUX智能系统,芯片是高通骁龙8295,用起来挺流畅的。还支持CarPlay互联、5G网络和语音控制,主驾区域不用唤醒就能语音操作,也能连续对话和可见即可说,不过识别范围和语音指令有点限制。

享界S9也是怀挡换挡,方向盘还带加热呢。中控台有12.3英寸的仪表和15.6英寸的车机屏幕,显示特别清晰,颜色也饱满。它用的是HarmonyOS4智能系统,车、人、家、世界都能连起来,用起来特别方便顺畅。还支持HiCar互联、5G网络,有面部识别,还有个“小艺小艺”语音助手。它能识别四个音区的语音,还能多指飞屏控制,识别得准,交流起来也自然,没有那种机器人的生硬。

奔驰E级的入门款要额外花17400元才能加上L2级的智能驾驶辅助,而且主动安全方面也不是特别全。享界S9呢,直接配了HUAWEI ADS 3.0的高阶智驾系统,有很多传感器,能实现全速自适应巡航、远程泊车、高速领航辅助,还有全景影像和透明底盘这些功能,开起来没那么累,也更安全了。

奔驰E级的座椅是仿皮材质的,坐上去感觉挺软的,包裹性和支撑性都不错。前排座椅可以电动调节,后排有个老板键,别的就没了。我178cm,坐后排头部空间大概一拳,腿部空间两拳,活动空间嘛,算是中规中矩。

享界S9的座椅可不一样,用的是Nappa真皮,看上去和摸上去都感觉很高级,座椅侧翼设计得挺宽的,坐着包裹感很强。前排座椅能加热、通风、记忆、按摩,二排也能电动调节,还有加热、通风、按摩、老板键,座椅还能40:20:40比例放倒,空间利用更灵活。我同样的身高坐后排,头部空间有一拳半,腿部空间能有四拳,活动起来更自在。车上还有冰箱,能对外放电,既舒服又好玩。

奔驰E级用的是2.0T发动机加上48V轻混,配的是9AT变速箱,百公里加速要7.7秒,油耗是6.15升。我们算了算,6万公里的保养大概要花9461元。开起来的时候,动力输出很平顺,加速不会觉得突兀,后劲也挺足的。前后都是多连杆独立悬挂,还能调软硬,走颠簸路的时候颠簸感很小,坐着挺舒服的。

享界S9是后驱纯电的,电池100kWh,能跑816km,零百加速5.98秒,百公里耗电13.2度。这车买起来没购置税,用起来也省钱,而且800V快充15分钟就搞定,跟加油差不多快。动力很足,踩电门反应快,推背感说来就来,后劲也足。底盘是华为途灵平台的,又稳又有韧性,前双叉臂后多连杆独立悬挂,还有空气悬挂和可调减震器,能调5档,高低能调50mm,什么路都能跑得又稳又舒服。走小路的时候,车里几乎感觉不到颠,反而有点摇篮的感觉,挺舒服的。

总的来说,这两款车都挺不错的,但它们对“豪华”的理解可不太一样。你说,如果什么东西都得靠“选配”来凑,那还能叫“豪华”吗?就好比现在,你是喜欢用智能手机上网玩乐,还是只用功能机打电话、发短信?难道“2毛钱一分钟的通话费”和“1毛钱一条的短信费”还没让你觉得够吗?

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