过去，豪华硬派越野市场一直是合资品牌的天下，但现在，国产牌子也在硬派SUV领域崭露头角。就拿最近广州车展上东风猛士展出的新款猛士917高地雄狮来说，这车不仅外观硬朗，实力也是杠杠的，属于豪华硬派越野的范畴。今天，咱们就来聊聊这款车到底有啥本事，看看它牛在啥地方。

玩越野车的朋友们都知道，车子动力和越野性能得过硬，但改装潜力也很重要。毕竟，喜欢越野的人总爱折腾折腾自己的车。猛士这方面就做得挺到位的，像咱们今天说的猛士917，改装选项可不少。你想怎么改就怎么改，有原创的整车改装，还有和高奢品牌联名的定制改装，当然，原厂品质的改装件也少不了。这些改装方案，基本上能满足大多数人的需求，在同级别的硬派越野车里，这样的改装支持可不多见。

猛士917高地雄狮这车，外观真的挺“霸气”。跟很多硬派SUV不一样，它前脸没用那种方正的设计，而是用了很多有棱有角的线条和护板，勾勒出一个特别的形状。机盖上还有三角形的镂空设计，帮发动机散热。前引擎盖两边还有凸起的筋线，像三角菱形一样，下面配着犀利的大灯，整体看着就很有野性。

从侧面看，猛士917高地雄狮就是经典的方盒子样式。车门上也延续了前脸的线条风格，横着有好几条棱线，前后轮眉也凸出来，显得很有立体感。再加上20英寸的越野轮胎，一看就知道这车是硬核越野风格。车门把手是半隐藏式的，既时尚又好用，冬天也不用担心被冻住。

车尾和车头挺呼应的，底下有块熏黑的护板，像个倒梯形。车顶挺简洁，但功能不少，新一代的车顶平台能承重150公斤，还有个导流板，让空气流动更顺畅。这个平台挺实用，可以放自行车、皮划艇，甚至车顶帐篷这些大件，越野的时候玩法就更多了。还有啊，车底有个多功能后拖车钩，能拖2.5吨的东西，房车、摩托车都没问题，野外应急也挺给力。

这车外观上加了不少结实的东西，比如车头和车尾都装了5毫米厚的铝合金保护杠，挺坚固的。侧面还有螺钉踏板和镂空的金属侧杠，既好看又实用。车尾还有个全露的备胎，车顶还有个拓展平台，这些都给越野出行提供了很好的车身保护。

猛士917高地雄狮，这款车型基于M TECH猛士的智能越野平台打造，动力配置挺给力。它配了集成差速锁和两档变速箱的电驱动系统，1.5T的涡轮增压发动机能输出145千瓦的功率。更厉害的是，前后三个电机加起来有816匹马力，扭矩高达1050牛·米，所以这车从零加速到百公里只要6秒，动力真的挺足。说到续航，纯电模式下能跑200公里，综合续航能达到1026公里，不管是在城里用电还是出去越野，都不用担心电量问题。

实际开起来，猛士917的底盘真是稳，前后都是双叉臂悬架，加上四驱系统，城里开起来又稳又顺。我们还特意找了个山地越野路段试了试，表现真不错。爬坡、过水沟，就算是接近75°的坡，一脚油门就上去了。碰到坑坑洼洼、湿滑的地方，车子能迅速反应，防止打滑。而且，这车涉水深度有900mm，还有蠕行模式，泥地里也能轻松脱困。回来检查了一下，底盘基本上没沾到水。

猛士917高地雄狮，这款中大型SUV，尺寸可不小，车长快5米了，宽2米出头，高也将近2米，轴距2米95。车身的设计很适合越野，接近角和离去角都是33°、34°，最大能爬100%的坡。这么大的车身，走哪儿都不怕，复杂地形也能轻松应对，而且车里空间也大。我亲自试了试驾驶座，视野特别好，座椅用的是Nappa真皮，摸着就舒服。还有个腿托，想休息的时候一抬就起来，野外也能舒舒服服地歇会儿。

我172cm的个子，坐到后排去，腿上还有两拳多的空，头顶也还有一拳的距离，坐着挺宽敞的。而且啊，后排座椅还有加热、通风、按摩这些功能，坐久了也不会累。还有个挺实用的小设计，就是后排有个可以收起来的小桌板，越野的时候想在车里吃个饭、处理点急事什么的，都挺方便的。

猛士917高地雄狮的车身结构挺特别的，是非承载式的，里面还用了超强的内骨骼设计。车身的高强度钢占了七成多，车顶特别结实，能承受11吨以上的重量。这样，就算碰到什么极端情况，车里的人也能得到很好的保护。而且，这车底盘也下了不少功夫，底盘装甲用的是8毫米厚的铝合金，抗拉强度高达270兆帕。走碎石路、岩石路这些越野路况，底盘也不会轻易刮伤，挺让人放心的。

进到车里，猛士917高地雄狮的内饰跟它硬朗的外观挺搭的，用了很多直直的线条来装饰。中控台、车门、中央岛台，一眼看过去，都是平平整整的，越野范儿十足。中控台上有个15.6英寸的大屏幕，副驾那边还有个12.3英寸的娱乐屏，让车里多了点新能源车的科技感。车机也挺实用的，有面部识别、4G网络、语音控制这些功能，智能化方面做得还不错。

在辅助驾驶方面，猛士917高地雄狮挺全面，有倒车影像帮忙看着后面，还能自动变道、L2级别的智能驾驶，停车也能自动搞定，这些城市驾驶的好帮手都齐了。越野方面，这车也是不含糊，前后桥都有限滑差速锁，涉水时能感应，还有低速四驱、蠕行模式，转向也是整体的主动式。驾驶模式有6种可以选，标准、经济、按你喜欢的来、雪地、越野、还有运动模式，想怎么开就怎么开。另外，猛士917高地雄狮还有个M ATS全地形系统，越野时能识别前面的路，然后自动调到最适合的越野模式，新手也能轻松驾驭越野路况。

总的来说，猛士917高地雄狮就是款新时代的越野车型。它既有猛士一贯的硬核越野性能，底盘稳、动力足，开起来特别带劲。又有智能化的驾驶模式，让越野新手也能轻松上手，享受驾驶的乐趣。而且，这车还支持多种原厂改装，喜欢改装的老司机也能找到不少乐趣。不管你是越野新手还是老手，猛士917高地雄狮都是款值得一试的硬派SUV。