五菱缤果SUV:价格亲民、性价比高,与吉利星愿对比如何?

车语车香看汽车 2024-11-29 14:03:20

在如今的国内汽车市场里,SUV因为空间大、通过性好、用途多,成了很多家庭买车的心头好。不过,那些价格动不动就十几万甚至二十万的SUV,对普通老百姓来说,确实有点贵。特别是对于只需要一辆车来日常代步和带着家人出行的朋友们,找个价格合适、性价比高的车型才是关键。

眼下,“国民品牌”五菱汽车凭借着对市场需求的敏锐把握和扎实的造车技艺,又推出了新品——五菱缤果PLUS 2024款,用实惠的价格和不错的性能,给消费者带来了新选项。就拿五菱缤果PLUS 2024款 510km旗舰版(咱们就叫它五菱缤果SUV吧)来说,这款配置最高的车型,官方标价才9.88万元,却能跑510公里,比同样价钱的吉利星愿、比亚迪海鸥多出一百多公里呢。而且,这车设计上也有不少可圈可点的地方,接下来华叔就给大家细细说道说道。

五菱缤果SUV这款纯电动车,它配的电动机,最大功率75kW,也就是102马力,扭矩最大能有180N·m。虽然不是那种追求极致速度的车,但在城里开开,完全够用了。最让人满意的是,这车CLTC工况下能跑510公里,这个价格里算是很能跑的了。平时在市区里上下班,算上电量的一些损耗,开个大半个月都没问题,不用老是惦记着充电。还有啊,五菱缤果SUV支持快充,从30%充到80%只要半个小时,对咱们这种忙忙碌碌的都市生活来说,真是太方便了。不管是应急还是平时充电,都能省不少时间。

说说开五菱缤果SUV上路的感受。周末的时候,路上车不多,轻轻一踩油门,车就迅速反应,动力来得又稳又足。这主要是因为车不算重,动力也调得刚刚好。从起步到提速,一路都很顺畅,没有那种拖泥带水的感觉。刹车也挺好用的,踩下去力度很均匀,刹车距离短,让人放心。在市里经常要停停走走,这车刹车时不会让人感觉到一冲一冲的,对容易晕车的人来说,可是舒服多了。

五菱缤果SUV在配置上,没走豪华路线,但该有的实用功能都有了。像后车雷达、倒车影像、巡航控制、自动刹车这些,开车时既省心又安全。主驾驶那边,无钥匙开门、一键启动,还有远程打火,用起来特别方便。冬天冷的时候,提前远程启动,上车就是暖和的,挺人性化的。

在智能化这块,五菱缤果SUV用的是Ling OS车载系统,有8.8寸液晶仪表和10.1寸中控大屏,界面设计简单明了,用起来很顺手。这个系统能直接语音控制,不用特意唤醒,还能连续听懂指令,比如直接说调空调、放音乐,开车时就安全又好玩多了。这么实惠的车,价格不到十万,能有这些智能配置,真挺让人惊喜的。

五菱缤果SUV外观设计用的是“驭风能量美学”理念。车长4090mm,宽1720mm,高1575mm,看着紧凑,但也不小气。前脸的大灯是分开的,形状圆圆的,挺有活力。车灯线条稍微往上挑,加上电镀的罩子,显得又时尚又有点科技感。下面那个贯穿的凹槽设计,不仅好看,还能减小风阻,让车开起来更省油。

车身侧面看,车顶和车窗柱都是黑色的,隐藏式设计让车看起来更低矮,有点运动风。车底和轮眉那里有哑光黑的饰板,既好看又能保护车身,小刮小蹭的不怕。车尾和前脸挺搭的,尾灯圆圆的,很饱满。整体线条都是弧形的,加上平平的高位扰流板,既动感又时尚,这样的设计,年轻人应该会挺喜欢的。

打开车门,五菱缤果SUV里面的设计也挺出彩的。车里很多地方都用了皮质材料,有些经常摸的地方还是翻毛皮的,摸着软软的,感觉很舒服。车里还加了一些镀铬装饰,看起来更精致了。和比亚迪海鸥这些同级别的车比起来,五菱缤果PLUS在内饰的材料和做工上,确实要更好一些。

说起空间,五菱缤果SUV的轴距有2610mm,坐车里感觉挺宽敞的。举个例子,一个175cm的大个子坐后排,头顶离车顶还有一拳多,膝盖前面也还有两拳左右的空,坐久了也不会觉得挤。

座椅的设计很贴合身体,靠背既软又有足够的支撑,后排地板也是平的,坐着特别舒服。而且,后排座椅可以40:60分开折叠,后备箱空间最大能扩展到1450L。不管是全家出游还是搬点小东西,这车都能轻松搞定,特别实用。

下面我们来看看同级比亚迪海鸥在空间、配置、动力方面的表现,以对比看看五菱缤果SUV能否具有优势。

空间方面,比亚迪海鸥的车身尺寸为3780mm×1715mm×1540mm,轴距为2500mm。这样的尺寸使得海鸥在同类小型车中表现尚可,但后排空间相对有限,尤其是腿部空间,长时间乘坐可能会感到局促。相较于海鸥,五菱缤果SUV在空间尺寸上有明显优势,尤其是轴距更长,提供了更宽敞的乘坐空间,特别是后排腿部空间更为充裕,乘坐舒适度更高。

配置方面,比亚迪海鸥车内设计以科技感为主,配备了悬浮式中控屏幕和悬浮式液晶仪表盘,以及无钥匙启动、无钥匙进入、倒车影像、倒车雷达、远程启动和手机无线充电等功能。高配版本还搭载了高阶的智能驾驶辅助系统,包括自适应巡航、主动紧急制动等。

动力方面,比亚迪海鸥搭载了一台永磁/同步电机,最大扭矩为135Nm,最大功率为55kW。电池类型为磷酸铁锂电池,满电续航里程为305Km(也有说法为405km,具体取决于配置),官方0-50公里加速时间为4.9秒。充电效率较高,快充模式下电量从30%充至80%耗时较短。可以看出在动力方面,缤果PLUS相较于海鸥有更出色的表现,无论是马力输出还是加速性能。

总的来说,五菱缤果SUV续航好、开着顺手、配置实用、外观时尚、里面又宽敞舒服。在10万左右的车里,它真的很能打。对于预算不多、想要性价比高的家庭来说,这车真的很值得考虑。日常出行没问题,很多细节也考虑得很周到。而且,价格还不到十万,五菱缤果SUV真的是给五口之家或者更小的家庭,提供了一个既好又实惠的出行方式,这样的车在市场上真的不多见。

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